* Uuendatud kell 11.00 CDT - EVAde kuupäevad on muutunud.
Rahvusvahelise kosmosejaama kriitilise jahutussüsteemi pumba eemaldamiseks ja asendamiseks on vaja kahte kosmoserada ning NASA loodab, et jaamade astronaudid ja maapealsed meeskonnad on selleks valmis Neljapäev, 5. august Reedel, 6. augustil toimub esimene EVA. Pumbamoodul ebaõnnestus nädalavahetusel, ajendades üle minema varusüsteemile, samal ajal kui teised süsteemid suleti ettevaatusabinõuna. Varusüsteem töötab suurepäraselt ja teise süsteemi tõrke saamine on väga ebatõenäoline, kuid NASA-le ei meeldi töötada ilma koondamiseta üheahelalise süsteemiga. "Uue tõrke olemasolu oleks programmi jaoks tõsine olukord, mida tahame vältida," ütles ISS-i programmijuht Mike Suffredini.
Värskendus:
NASA oli algselt kavandanud esimese EVA neljapäeval, 5. augustil ja teise pühapäeval, kuid otsustas esmaspäeva hilisõhtul, et neil on ettevalmistamiseks vaja rohkem aega nii astronautide kui ka maapealsete meeskondade jaoks. Nüüd saab esimene kosmosetee reede hommikul algusega kell 18.55 EDT (1155 GMT) ja teine EVA toimub esmaspäeval, 9. augustil.
Kosmosesõidukite Doug Wheelocki ja Tracy Caldwell Dysoni jaoks oli juba 5. augustil kavandatud EVA, et paigaldada osa robotkraanast ja valmistada ette uus moodul, mis peaks novembris saabuma kosmosesüstiku Discovery pardale. Kuid see töö lükatakse edasi, et astronaudid saaksid prioriteedid paika panna.
"Tavaliselt lubame seda tüüpi EVA ettevalmistamiseks kaks nädalat, kuid otsustasime, et EVA on juba planeeritud, seega on see väga agressiivne lähenemisviis," ütles lennudirektor Courtenay McMillan, kes juhib meeskonda toetavat meeskonda kosmosetee.
Seda tüüpi EVA on osa nn suurest 14-st erakorraliste kosmosekäikude komplektist, mida kõik ISS-i astronaudid treenivad süsteemirikete korral nagu laupäeval.
Suffredini ütles, et ta on kindel, et kõik saavad valmis olla. "Meeskond on tujudes ja on selleks valmis," sõnas ta. "Need suured 14 EVA-d hõlmavad suuri süsteemiremonte, mida üks astmeline meeskond võib teha ilma seal oleva süstikuta. Nad treenivad nii konkreetsete kui ka üldiste kosmoseradade jaoks ja just selle jaoks, mille jaoks nad on treeninud. Nii et nad on tuttavad ülesannetega, mida neil palutakse täita.
Lisaks on kõik operatsioonimeeskonnad töötanud ööpäevaringselt paranduse ettevalmistamiseks. "Ops-meeskond on tuge valmis saanud," sõnas Suffredini. “Kui peaksite minema kontrollruumi, näib see pigem selline, et praegu toimub süstiklend. Me koolitame selliseid anomaaliaid ja meil on olnud õnne, et me pole varem pidanud midagi sellist käsitlema, kuid meil on head plaanid olemas. ”
2002. aasta oktoobris paigaldatud pump ebaõnnestus laupäeva õhtul pärast seda, kui kaitselüliti käivitas elektrivoolu. Kui 350 kg (780 naela) pump ebaõnnestus, sulges see poole jaama jahutussüsteemist. Pingutused pumba taaskäivitamiseks, mis juhib jahutusaasadesse ammoniaagi jahutusvedelikku, et hoida jaama elektrisüsteemide ja avioonika õiget temperatuuri, ei olnud edukad. Suffredini sõnul näitavad mootorid, et mootor pole külmunud, kuna ta hakkas taaskäivituse ajal pumpama, mis tähendab, et tõenäoliselt on elektrisüsteemis lühis.
Jaama meeskond töötas koos missiooni juhtimisega, et viia jaam stabiilsesse konfiguratsiooni. Mingis ohus meeskond on jätkanud tavapärast töötegemist ja enamus süsteeme töötab ja töötab. Üks sügavkülmik suleti, kuid Maale tagastatavad külmutatud proovid viidi teise sügavkülmikusse.
McMillan ütles, et astronaudid Cady Coleman ja Sunny Williams töötavad täna neutraalse ujuvuse laboris - suures basseinis, kus astronaudid treenivad EVA-de jaoks -, mis arendab hädaolukorra EVA-sid.
"Nad teevad ülesandeid, mida nad peavad endale tegema, ja proovivad välja töötada ajajoone üksikasjad," rääkis ta. "Ja sõltuvalt sellest, kuidas täna asjad käivad, näeme, kas oleme EVA-ks valmis."
Jaamas on juba varupumba mooduleid ja Suffredini ütles, et kui on vaja rohkem mooduleid, mahub need Jaapani HTV varustussõidukite või SpaceXi kaubaveoki pardale ning neid ei pea kosmosesüstik üles tooma.
