Äsja esiletõstetud CIA raporti kohaselt moodustas üks lennuk 1950ndatel ja 1960ndatel kõigist sel ajal õhuväe poolt kogutud UFO-vaatlustest. 29): “Teated ebaharilikust tegevusest taevas 50ndatel? See olime meie, ”luges säuts.
Lennukit tunti U-2 nime all ja seda peeti oluliseks turvariistvaraks ajastul, kus oli väga vähe satelliite. Tuletage meelde, et alles 1957. aastal käivitati esimene satelliit - Nõukogude Sputnik - ja alles 1958. aastal järgnes esimene ameeriklaste satelliit (Explorer 1).
Lennuväe andmetel oli U-2 ülisalajane projekt, mille lõpetasid Lockheed Skunk Works ja Kelly Johnson ning mis lendas augustis 1955. Seda kasutati lendamiseks üle Nõukogude Liidu (endine vabariik, kuhu nüüd kuuluvad ka Venemaa ja Venemaa). mitu ümbritsevat riiki) alates 1950ndate lõpust. 1962. aastal oli lennukil Kuuba raketikriisis pöördeline roll pärast seda, kui U-2 piloot jäädvustas selle riigi tuumarakettide fotod.
U-2 UFO-segadust selgitatakse aruandes nimega “CIA ja U-2 programm, 1954–1974”. (Vähemalt osa käsitletud teabest oli ka 2013. aasta väljaandes U-2 programmi kohta, mida Space Magazine omal ajal hõlmas.)
U-2 kõrgmäestiku testimine tõi peagi kaasa ootamatu kõrvalmõju - tundmatute lendavate objektide (UFO-de) teadete tohutu suurenemise ... Sellised teated olid kõige levinumad varastel õhtutundidel ida-läänes asuvate lennukite pilootide poolt. Kui Päike langes 20 000 jala kõrgusel lendava lennuki horisondi alla, oli lennuk pimeduses. Kuid kui U-2 oleks samal ajal õhusõiduki läheduses, oleks selle horisond 60 000 jala kõrguselt märkimisväärselt kaugemal ja taevas nii kõrgel olles haaraksid tema hõbetiivad kiired ja peegeldaksid neid päikesest.
LKA teatel rääkisid piloodid oma tähelepanekutest kohalike lennujuhtidega ja kirjutasid isegi õhuväkke. See viis kuulsa Projekti sinise raamatu uurimiseni, mis tegeles UFO-tähelepanekutega. "See võimaldas uurijatel kõrvaldada enamuse UFO teadetest, ehkki nad ei suutnud kirjakirjanikele UFO tähelepanekute tegelikku põhjust paljastada," lisab CIA raport.
Projekti sinise raamatu kohta lisateabe saamiseks tutvuge selle CIA veebilehe või selle teabe miniraamatukoguga Rahvusarhiivis. U-2 versioon lendas endiselt vähemalt 2005. aastast peale, mille kohta saate rohkem lugeda selle õhuväe veebisaidilt.
