Suveteadus: kust tuleb rannaliiv?

Pin
Send
Share
Send

Suvi poleks täielik ilma reisita ookeani, lahe, järve või jõe liivakallastele. Kui sõmer kraam varvaste vahele satub, võite küsida, miks on rannad omapärased liivased lõigud ja miks liiv näeb välja ja tunneb seda, kuidas ta teeb.

Ja siis jälle, et ei pruugi - te ei tulnud randa mõtlema, kas sa said? Kuid neile, kes on küsivas meeleolus, on liivarand peamiselt seal, kus on kogunenud peenestatud, ilmastikuga kivim koos mõne kildudeta olendite ja muu elustiku fragmentidega, lainete poolt üles heittud ja setetena sisemaalt.

"Liiv on põhimõtteliselt materjal, mida saate, kui saate kivide lagunemise, kui kivid ilmnevad ja lagunevad sadade tuhandete ja miljonite aastate jooksul," ütles USA geoloogiateenistuse Woods Hole'i ​​teaduskeskuse emeriitvanem Jeff Williams.

Liiv jahvatab selle välja

Mitte kõik kivised mineraalid pole nii vastupidavad. Niisiis, ilmastikuprotsess annab aja jooksul teatavaid tavalisi liiva koostisi, kuna tugevamad materjalid püsivad.

"Mõned mineraalid on väga ebastabiilsed ja lagunevad, samas kui teised, näiteks päevakivi, kvarts ja hornblende, on stabiilsemad," ütles Williams. "Nad on kõvemad, vastupidavamad mineraalid ja seetõttu kipuvad nad maha jääma."

Need mineraalid - maapõues rikkalikult - moodustavad pinnasepõhjast suure osa randadest koosnevatest liivaosakestest. "Tõenäoliselt on kõige tavalisem koostis kvartsliiv mõne päevakivi," ütles Williams.

See mineraalvalem annab randadele omamoodi helepruuni, tüüpiliselt hästi "rannaliku" jume, mida leidub paljudes kohtades USA mandriosas ja mujal. "Kvartsil olev raudvärv ja päevakivi raudoksiid annavad liivale pruunika või pruunika värvuse, kuid see varieerub suuresti," rääkis Williams LiveScience'ile.

Tõepoolest, iga rand on sisuliselt oma piirkondliku ja kohaliku keskkonna toode ning järelikult on see ainulaadne.

"Igas rannas asuv liiv on nagu sõrmejälg - see on ainulaadne konkreetses rannas, kus te selle leiate," ütles Williams. "Liiva ainulaadne koostis, värv ja tera suurus on tingitud lähtekivimitest, millest see tekkis, aga ka rannikuprotsesside tagajärjel, mis muudavad liiva pika aja jooksul."

Nende protsesside näideteks on piirkonna lainete ja hoovuste tüübid ning selle ranniku merepinna ajalugu.

Liivane vikerkaar

Kõik need muutujad segunevad, et luua metsikult erineva väljanägemisega randu, sõltuvalt asukohast. Näiteks Florida panhandlis märkis Williams, et liiv on sageli väga valge, kuna sellel on maapinna ja sarvepesa kohal kõrge kvartsisisaldus.

See ilus foto Pfeifferi rannast Californias Big Suris on tehtud 12. juunil 2010. Liiva värvus on mangaani granaatosakestest, mis pesevad maha rannamäelt. (Pildikrediit: Mariusz Jurgielewicz Dreamstime)

Miami ümbrusest kaugemal lõunas areneb ka liiv üsna valgeks, kuid hoopis teisel põhjusel: märkimisväärne osa sealsetest liivaosakestest on valmistatud kaltsiumkarbonaadist või mereelust pärit killustatud kestade pisikestest killudest.

Troopilistes piirkondades on seda koorest tuletatud liiva rohkem kui parasvöötmes, kus liiv koosneb enamasti kvartsist ränidioksiidi baasil.

Williams tõi veel mõned näited. "Paljudes Bermuda randades pole mitte ainult valget liiva, vaid neil on ka roosa või punakas liivaosakesi," ütles ta. Selle kuulsa värvuse päritolu on pisikeste üherakuliste olendite nimega Foraminifera, millel on roosad või punakad kestad.

Vahepeal on Hawaii tuntud oma mustade liivarandade poolest, mis on maapealsete tumedate vulkaaniliste kivimite tagajärg. Mõnel Hawaii Suure saare rannal on tänu mineraaloliviini olemasolule isegi rohekas varjund.

Vana rand, uus rand

Viimaseks liivaseks mõtteks pidage tõsiasja, et enamiku meie randade, eriti ida- ja laheranniku liiv on üsna vana: umbes 5000 aastat või enam, ütles Williams. Mandri sisekujundusest jõuab rannikule tänapäeval väga vähe uut liiva, nagu kunagi varem.

Rannaerosioon ohustab mõnda Malibu kõige eksklusiivsemat mereäärset kinnisvara ... (Pildikrediit: Cedric Weber / Shutterstock.com)

Teede, tammide ja muu sellise ehitamine on üks põhjus. "Rannajooneline areng takistab liiva transportimist siseruumidest rannikule," ütles Williams.

Teine peamine põhjus on üldine meretaseme tõus viimase umbes 12 000 aasta jooksul, mis on ujutanud jõeorud ja loonud suured suudmealad nagu Charlestoni sadam, Chesapeake'i laht, Delaware'i laht ja Hudsoni jõgi. Need jõesuudmed püüavad võimaliku liiva enne rannikule jõudmist, selgitas Williams.

Seotud kohana nõuab randade erosioon eriti pärast suuri torme sageli rannatoitmist või täiendusprojekte. Liiv süvendatakse avamerest üles ja ladestatakse kadunud kinnisvara taastamiseks kaldajoonele.

Williams märkis, et kuigi need projektid on sageli edukad, peavad nad vastama erinevatele liiva omadustele, mida võib saada isegi väga lähedal. "Peate esteetikale hoolikalt tähelepanu pöörama," ütles Williams. "Inimestele meeldib, kui rannas on sama sorti materjale kui pärisrannas."

Pin
Send
Share
Send