Apollo 13 missiooni 45. aastapäeva tähistamiseks on ajakirjas Space Magazine esitletud “13 ROHKEM asja, mis Apollo 13 päästis”, arutades NASA inseneri Jerry Woodfilliga missiooni erinevaid pöördepunkte.
Apollo 13 plahvatuse hetkest õhk-maa-ärakiri näitab toimuva segadust:
Jim Lovell: Houston, meil on olnud probleem. Meil on olnud põhiline B-buss.
Capcom: Roger. PÕHI B alavolt. Olgu, seisa kohal, 13. Me vaatame seda.
Fred Haise: Olgu. Praegu, Houston, pinge on - näeb hea välja. Ja meil oli seal üsna suur pauk, mis oli seotud ettevaatuse ja hoiatusega.
Seejärel hakkas Lovell nimetama kõiki hoiatavaid ja hoiatavaid tulesid, sealhulgas suuna- ja navigatsioonitulesid, arvuti taaskäivitust ja indikaatoreid, mis võivad põhjustada probleeme hapniku- ja heeliumimahutitega.
Kosmoseaparaadi Apollo hoiatus- ja hoiatussüsteemil oli üks kavandatud funktsioon: hoiatada astronaute ja missioonikontrolli võimaliku süsteemirikke eest. Lihtsalt öeldes, hoiatus- ja hoiatussüsteem võimaldas kosmoselaeval rääkida loo valesti minekust.
Kõigis senistes aruteludes NASA inseneri Jerry Woodfilliga oleme lõpuks lastes tal rääkida süsteemist, mille eest ta vastutas: ettevaatus- ja hoiatussüsteemist (C&WS).
Woodfilli roll Apollo programmis oli ainulaadne selles mõttes, et ta pidas Apollo kosmoseaparaadi hoiatussüsteemi inseneri ametit ja vastutust. Tema ülesandeks oli hoiatussüsteemi toimimise kinnitamine, ümberkujundamine ja analüüsimine testimise ja varajaste lendude ajal. Apollo 11 ja Apollo 13 ajal vastutas ta C&WS jälgimise eest Apollo missiooni juhtimisega külgnevas jaamas insenerimissiooni hindamisruumis.
Apollo 13 astronautide tahvel ülaltoodud pildil, tänades missiooni tugimeeskondi, ütles Woodfill: “See oli minu süsteem. Alarmsüsteem personifitseeris meeskonna rolli meeskonna turvalisuse tagamiseks ettevaatuse, hoiatamise ja abi pakkumisega. "
NASA ametlikust aruandest kosmoseaparaadi Apollo kohta:
„Enamiku kosmosesõidukite süsteemide kriitilisi tingimusi jälgitakse ettevaatus- ja hoiatussüsteemi abil. Rikke või hälbe tingimuse korral põleb kõrvalekallet tuvastav olekutuli. See aktiveerib ka peaalarmi vooluringi, mis süttib MDS-i kaks peamist häiretuld ja ühte alumisse seadmelahtrisse ning saadab häiretooni astronautide peakomplektidele. Alarmi tuli ja heli püsivad seni, kuni meeskonnaliige lähtesignaali ahela lähtestab. Seda saab teha enne, kui meeskonnaliikmed nimetatud probleemiga tegelevad. Ettevaatus- ja hoiatussüsteem sisaldab ka seadmeid, mis võimaldavad tal tõrkeid tuvastada. ”
Woodfilli üks vastutusala oli siseneda Apollo 13 meeskonna operatiivse kontrollnimekirja, kui hetkeseisuliste režiimide vahetamise tõttu võib tekkida häirivate häirete ilmnemine. Kuid peamiselt vastutas ta häirete aktiveerimise künniste seadmise eest. Apollo 13 jaoks kõlanud lugematu arv äratusi tegi selgeks, et midagi tõsist on toimumas.
"Esimene häire, mis Apollo 13 ähvardas, tuli hoiatus- ja hoiatussüsteemi üldisest häirest, mis anti välja põhibussi B alapinge tagajärjel," selgitas Woodfill. „Põhjus, et hoiatussüsteemi madalpinge lävend kehtestati, andis meeskonnale ja missiooni juhtkonnale koheselt teada halvast olukorrast. See säästis väärtuslikku aega Apollo 13 rikkeallika analüüsimisel. ”
Nagu me arutasime selle seeria 5. osas, hoiatas meeskond vajadusega muuta liitiumhüdroksiidi kanistrid ohu süsinikdioksiidi välja filtreerimiseks vajaduse korral häirekeskuse häiretaseme määramiseks, kui süsinikdioksiidi kanistrid välja vahetati. kuhjus kuu moodulisse.
"Komponentide ettevaatlik CO2 valguse valgustus, mida varustab mõõtur, muutis selle vajaduse lahenduse järele veelgi ilmsemaks," ütles Woodfill.
Ja muidugi, kui Oxygen Tank 2 kvantandur ebaõnnestus, kõlas hoiatus- ja hoiatussüsteemist hoiatussignaal koos kogusemõõdiku näitusega, et tuleb teha tõrkeotsing.
Woodfill märkis, et kuna mahutite mitu sisendit olid OR-ga ühendatud (elektrooniline loogikasüsteem lahti ühendatud) alarmsüsteemi, ei lülitanud Oxygen Tank 2 tegelik plahvatus peaalarmi sisse hapnikupaagi sisendite kaudu C&WS-i, vaid pigem sellest tulenev sekundaarne sensori tuvastamine põhibussi B survepingesisendi poolt, mis seda tegi. Kuid ta usub, et Tank 2 sensori rike pani varem häiresüsteemi käivitamiseks peaalarmi, mitte maskeerides teda teiste esemete "VÕI-väravaga".
Meie algses sarjas "13 asja, mis Apollo 13 päästis" selgitas Woodfill, kuidas Apollo 1 tulekahju - nii traagiline kui see ka polnud - aitas kaasa tulevaste Apollo lendude õnnestumisele ja Apollo 13 päästmisele kosmoseaparaatide komponentide ja süsteemide disainilahenduste täiustamisega. .
"Selle tulemuseks oli palju täiustatud, ohutum ja usaldusväärsem Apollo käsumoodul," ütles Woodfill.
Woodfill ütles, et C&WS aitas täiendavalt - nii enne kui ka pärast tulekahju - paljastada, mida halvasti tehtud esialgse ploki "Üks plokk" valmistamisel moodustas õnnetuse põhjustanud kosmoselaev 012, mis aitas kaasa tulekahjule, mis maksis Apollo 1 meeskonna elu 1967. aasta jaanuaris. .
"Hoiatus- ja hoiatussüsteem paljastas hulgaliselt tõrkeid, vigu, lahknevusi käsitlevaid teateid, kiljumisi, tähelepanekuid ja puudusi," ütles Woodfill. “Siiski viis hoiatussüsteem oma tööd tehes järgmiste Apollo veesõidukite seeriate, mis hõlmasid Apollo 13. ehituse täiustamisele. Ehkki Apollo 13 oli kahjustatud O2 paagi ohus, oli kohutava kosmoselaeva 012 tagajärjel lisatud arvukalt funktsioone. tulekahju. ”
Woodfilli osa süsteemi täiustamisel oli võtmetähtsusega. Nii käsu- kui ka Lunar-mooduli C&WS-i parandati pärast tulekahju ning need vaadati põhjalikult üle, et tagada kõigi süsteemide ohutu uuendamine, et vältida Apollo 1 meeskonna hukkumist. Need Lunar-mooduli C&WS-i parandused on loetletud Apollo kogemusaruande Woodfilli kaasautorina hoiatussüsteemi insenerina, mida saab lugeda siit.
"Kui hoiatus- ja hoiatussüsteem poleks aidanud NASA-l ja töövõtjate meeskonnal hoiatada, kui halvasti olid algsed käsulaevad tehtud, poleks Apollo 13 tõenäoliselt hapnikupaagi plahvatusest üle elanud," ütles Woodfill.
Eelmised artiklid selles sarjas:
4. osa: Varane sisenemine liidumaale
