2017. aasta kevadel avalikustas NASA oma plaanid massiivse kosmoselaevade raketi (SLS) kasutamiseks: rajada Deep Space Gateway, cis-lunar orbiidil asuv kosmosejaam, mis on hüppelauaks kosmosejaama päikesesüsteemi uurimine. Kuni tänapäevani eeldati, et see on NASA projekt, mille käigus agentuur ehitab jaama SLS-i mitme käivitamise käigus aastatel 2021–2026, tarnides 4 peamist moodulit. Detailid olid erinevate töövõtjate väljatöötamisel olevate komponentide osas hägused.
Täna teatasid NASA ja Venemaa kosmoseagentuur Roscosmos aga, et ehitavad koos Deep Space Gateway. Nad allkirjastasid Austraalias Adelaide'is 68. rahvusvahelisel astronautikakongressil lepingu Austraalias ja teatasid uudistest kogu maailmale.
Mida panustab Venemaa? TASSi sõnul teatasid Venemaa ametnikud, et nad pakuvad jaama jaoks ühte kuni kolme moodulit, samuti dokkimismehhanismi, mida kosmoseaparaadid jaamale lähenedes kasutaksid. Samuti pakkus Venemaa, et kannab osa jaamaosast ka oma uuel üliraskel tõsteraketil. Nad ei täpsustanud raketti, kuid see kõlab nagu Angara rakett, mis on väljatöötamisel ja peaks eeldatavalt tegema oma esimesed lennud järgmise paari aasta jooksul.
Pärast SLS-i ja Orioni meeskonna mooduli valmimist on Deep Space Gateway NASA inimeste kosmoseuuringute peamiseks sihtpunktiks. SLS-i esmakordne turuletoomine kannab mehitamata Orioni kapslit trans-kuuselisel lennul 2018. aastal. Seejärel kasutatakse SLS-i Europa Clipperi lõhkamiseks Jovia süsteemi. Nende algne strateegia oli käivitada mõni aeg vahemikus 2021 kuni 2023 päikeseenergia elektribussi moodulit jaama viimiseks, millele järgnesid harjumuste moodul 2024, logistika moodul 2025 ja lõpuks Airlock moodul 2026.
Praegu on NASA palunud erinevatelt kosmosevaldkonna töövõtjatelt toomooduli ja elustussüsteemi arendamise ettepanekuid ning nad ei osutanud, et Venemaa osalus mõjutaks nende moodulite ehitamist.
Kui venelased teatasid oma kaasamisest, ei tea me tegelikult, kuidas see jaama struktuuri või moodulite konfiguratsiooni mõjutab. See võib olla ka stiimul teistele kosmoseagentuuridele (näiteks äsja väljakuulutatud Austraalia kosmoseagentuur) pardale tulema.
Muidugi olid venelased seotud rahvusvahelise kosmosejaama ehitusega. Nad varustasid tõukejõu ja navigatsiooni juhtimiseks Zarya moodulit, seejärel eluruumide Zvezdat ning dokkimismooduleid Pirs, Poisk ja Rassvet. Nad on andnud ka poole jaama, sealhulgas astronautide toest ning pakuvad ainukest võimalust viia inimesed jaama üles oma Sojuzi rakettidel. Kuni viimase ajani oli Venemaa ähvardanud tõmmata nende toetust rahvusvahelisele kosmosejaamale, enne kui see oli pensioniks valmis. Kuid selle aasta alguses nõustusid nad toetama ISSi aastani 2024 ja vajadusel isegi kuni 2028. aastani. Samuti jätkavad nad oma mitmeotstarbelise laboratoorse mooduli (MLM) väljatöötamist, mille algselt oli kavas käivitada 2007. aastal ja mis peaks nüüd jaama külge kinnitama mõnda aega 2018. aastal.
Enne oma sügava kosmoseväravaga seotusest teatamist oli Venemaa öelnud, et tõenäoliselt investeerivad nad pärast ISS-i missiooni lõppu oma orbitaalse kosmosejaama arendamisse. Ilmselt töötavad nad ka robotliku Kuu orbiidi ja maanduri missioonil.
See pole ainus Deep Space Gatewayga seotud teade. See võib saada ka päikesepurje. Kanada kosmoseagentuuri insenerid tegid ettepaneku ühendada värav väikese päikesepurjega, mis võiks aidata kosmosejaama ümber orienteerimisel ilma raketikütuseta. Selle pindala oleks umbes 50 meetrit ja see säästaks sadu kilogramme vesinikkütust, mida tavaliselt kasutatakse Deep Space Gateway eluea jooksul. Vaadake Anatoli Zaki suurepäraseid reportaaže selle arengu kohta Planeetide Ühiskonna jaoks.
Lisateave: TASS, Interfax
