NASA liigub edasi plaanidega ümber kujundada kosmosesüstiku välise kütusepaagi osa, mis uurijate arvates mängis Columbia kosmosesüstiku õnnetuses kriitilist rolli. Kosmosesüstiku programm alustab peagi täiustatud bipod-liitmiku tootmist ja paigaldamist, mis ühendab välise kütusepaagi süstikuga käivitamise ajal.
NASA juhtide, inseneride ja kosmosevaldkonna töövõtjate kriitiline disainiülevaate juhatus kiitis eelmisel kuul heaks uue disainilahenduse, mis on märkimisväärne verstapost püüdluses naasta süstik ohutule lennule. Heakskiit lubab töötajatel alustada uue paigalduse paigaldamist välisele paagile nr 120, mis on ette nähtud lendamiseks järgmisel süstikumissioonil, tähistatud STS-114.
Uurijad usuvad, et Columbia 2003. aasta jaanuaris turule laskmise ajal kukkus bipodi piirkonnast pärit isoleeriv vaht välismahutilt maha ja kahjustas kosmoselaeva vasakut tiiba. Uus kujundus on suunatud Columbia õnnetuste juurdlusnõukogu soovitusele vähendada süstiku ohtu prügi kukkumise ajal kukkumise ajal. See eemaldab vahtkatte bipodi liitmikust ja asendab selle nelja vardakujulise küttekehaga. Küttekehad täidavad sama peamist funktsiooni kui vaht, hoides ära jää kogunemise paagi bipodi liitmikele.
"See on parandus, mis tõepoolest jõuab Columbia kaotuse põhjustanud tehniliste probleemide juurini," ütles NASA rahvusvahelise kosmosejaama ja kosmosesüstiku programmide abidministraatori asetäitja Michael Kostelnik. "Kõrvaldades selle prahi ja ka muude piirkondade võimaliku prahi, muudame Shuttle'i ohutumaks kosmoselaevaks."
NASA Marshalli kosmoselennukeskuse välise paagi projektibüroo, Huntsville, Ala, asus kõigepealt bipoodide paigaldamise ümberkujundamise kontseptsioonide väljatöötamisele pärast seda, kui isoleeriti vaht vasakpoolsest bipodi kaldtee piirkonnast, mis eraldati kosmosesüstiku Atlantis 2002. aasta oktoobris käivitamise ajal.
Uue disainiga küttekehad asetatakse armatuuri alla, tugevast sulamist valmistatud niklist, kroomist ja rauast kattesse. Nad istuvad vaskplaadi peal, mis on asetatud liitmiku ja kõva tiheda materjali vahele, mis eraldab küttekeha paagist.
Kujundus moderniseeritakse 11 olemasolevale paagile ja võetakse kasutusele kõigi uute paakide tootmisel. Lockheed Martin Space Systems teeb tööd NASA Michoudi assambleehoones New Orleansis. Uuendatud mahutite tarnimine NASA Kennedy kosmosekeskusesse Floridasse on oodata oktoobris.
Internetis tehtud fotode kohta, mis käsitlevad ümberehitatud bipod-kinnitusi, külastage:
Uue bipodi video b-roll ilmub NASA televisioonis videofaili segmendi ajal alates täna keskpäevast EDT. Alates 24. juulist näeb NASA televisiooni Ameerika Ühendriikide mandriosas AMC-6-l 72 kraadi läänepikkuses, Transponder 9, 3880 MHz, vertikaalne polarisatsioon, heli sagedusel 6,8 MHz. Kui elate Alaskas või Hawaiil, näeb NASA televiisorit nüüd AMC-7-l 137 kraadi läänepikkuses, Transponder 18, sagedusel 4060 MHz, vertikaalne polarisatsioon, heli 6,8 MHz.
NASA TV kohta lisateabe saamiseks külastage:
Lisateavet NASA inimeste kosmoselendude programmide kohta leiate aadressilt:
Algne allikas: NASA pressiteade
