Hommikutähe, õhtutähe ja taeva säravaima loodusobjektina (pärast Kuud) on inimesed Veenust teadnud juba ammusest ajast. Ehkki planeediks tunnistamiseks kuluks mitu tuhandet aastat, on see olnud salvestatud ajaloo algusest peale osa inimkultuurist.
Seetõttu on planeedil olnud oluline roll lugematute rahvaste mütoloogias ja astroloogilistes süsteemides. Uue aja koidikul on huvi Veenuse vastu kasvanud ning tähelepanekud selle asukoha kohta taevas, muutused välimuses ja Maa sarnased omadused on meile päikesesüsteemi kohta palju õpetanud.
Suurus, mass ja orbiit:
Oma sarnase suuruse, massi, Päikese läheduse ja koostise tõttu nimetatakse Veenust sageli Maa “õdeplaneediks”. Massiga 4,8676 × 1024 kg, pindala 4,60 x 108 km² ja maht 9,28 × 1011 km3, Veenus on 81,5% massiivne kui Maa ja selle pindalast on 90% ja ruumalast 86,6%.
Veenus tiirleb Päikesest keskmiselt umbes 0,72 AU (108 000 000 km / 67 000 000 mi) kaugusel peaaegu ilma ekstsentrilisuseta. Tegelikult on selle kõige kaugema orbiidiga (afeelion) 0,728 AU (108 939 000 km) ja lähima orbiidiga (perihelioon) 0,718 AU (107 477 000 km) - see on kõigi Päikesesüsteemi planeetide ringikujulisem orbiit.
Kui Veenus asub Maa ja Päikese, positsiooni, mida tuntakse madalama koosseisuna, vahel, läheneb see Maale kõige lähemal, 41 miljoni km kaugusel (muutes selle Maale kõige lähedasemaks planeediks). See toimub keskmiselt üks kord 584 päeva jooksul. Planeet viib Päikese ümber orbiidi iga 224,65 päeva tagant, mis tähendab, et Veenuse aasta on 61,5% sama pikk kui aasta Maa peal.
Erinevalt enamikust teistest Päikesesüsteemi planeetidest, mis pöörlevad oma telgedel vastupäeva, pöörleb Veenus päripäeva (seda nimetatakse “retrograadseks” pöörlemiseks). Samuti pöörleb see väga aeglaselt, ühe pöörde läbimiseks kulub 243 Maa päeva. See pole mitte ainult ühegi planeedi aeglaseim pöörlemisperiood, see tähendab ka seda, et Veenuse külgmine päev kestab kauem kui Veenuse aasta.
Kompositsiooni ja pinna omadused:
Veenuse sisemise struktuuri kohta on vähe otsest teavet. Lähtudes selle massi ja tiheduse sarnasustest Maaga, usuvad teadlased, et neil on sarnane sisemine struktuur - tuum, vahevöö ja koorik. Nagu Maa tuum, arvatakse ka Veenuse tuum olevat vähemalt osaliselt vedel, kuna kaks planeeti on jahtunud umbes sama kiirusega.
Üks erinevus kahe planeedi vahel on plaatide tektoonika kohta tõendusmaterjali puudumine, mille põhjuseks võib olla see, et selle koorik on liiga tugev, et seda ilma veeta allutada, et muuta see vähem viskoosseks. Selle tulemuseks on planeedi soojuskadude vähenemine, takistades selle jahtumist ja võimalust, et perioodiliste suurte pinnakatte korral kaob sisemine soojus. Seda soovitatakse ka võimaliku põhjusena, miks Veenusel puudub sisemiselt loodud magnetväli.
Veenuse pinda näib olevat kujundanud ulatuslik vulkaaniline aktiivsus. Veenusel on ka mitu korda rohkem vulkaane kui Maal ja tal on 167 suurt vulkaani, mille läbimõõt on üle 100 km. Nende vulkaanide olemasolu on tingitud plaaditektoonika puudumisest, mille tulemuseks on vanem, paremini säilinud koorik. Kui Maa ookeaniline maakoorem on oma plaadi piiridel subduktsiooni all ja see on keskmiselt ~ 100 miljonit aastat vana, siis Veenuse pinna vanus on hinnanguliselt 300–600 miljonit aastat.
On märke, et Veenusel võib vulkaaniline aktiivsus jätkuda. Nõukogude kosmoseprogrammi 1970. aastatel ja hiljuti Euroopa Kosmoseagentuuri poolt läbi viidud missioonid on Veenuse atmosfääris avastanud välktormid. Kuna Veenus vihmasadusid ei esine (välja arvatud väävelhappe kujul), on teoreetiliselt öeldud, et välk on põhjustatud vulkaanipurskest.
Muud tõendid on vääveldioksiidi kontsentratsiooni perioodiline tõus ja langus atmosfääris, mis võib olla tingitud perioodilistest suurtest vulkaanipursetest. Ja lõpuks on pinnale ilmunud lokaliseeritud infrapuna kuumpunktid (tõenäoliselt vahemikus 800 - 1100 K), mis võiksid kujutada vulkaanipursketest värskelt vabanenud laavat.
Veenuse pinna säilimise eest vastutavad ka selle löögikraatrid, mis on laitmatult säilinud. Olemas on peaaegu tuhat kraatrit, mis on kogu pinna ulatuses ühtlaselt jaotunud ja läbimõõduga 3 km kuni 280 km. Puudub alla 3 km pikkune kraater, kuna tihe atmosfäär mõjutab sissetulevaid objekte.
Põhimõtteliselt aeglustab atmosfäär objekte, millel on vähem kui kindel kineetiline energia, nii et need ei tekita löögikraatrit. Ja alla 50 meetri läbimõõduga saabuvad mürsud killustuvad ja põlevad atmosfääris enne maapinnale jõudmist.
Atmosfäär ja kliima:
Veenuse pinnavaatlusi on minevikus olnud keeruline eriti tiheda atmosfääri tõttu, mis koosneb peamiselt väikese koguse lämmastiku süsinikdioksiidist. 92 baari (9,2 MPa) juures on atmosfäärimass 93 korda suurem kui Maa atmosfäär ja rõhk planeedi pinnal on umbes 92 korda suurem kui Maa pinnal.
Veenus on ka meie päikesesüsteemi kuumim planeet, mille keskmine pinnatemperatuur on 735 K (462 ° C / 863,6 ° F). Selle põhjuseks on CO2-rikas atmosfäär, mis koos paksude vääveldioksiidipilvedega tekitab Päikesesüsteemis tugevaima kasvuhooneefekti. Tiheda CO 2 -kihi kohal hajuvad paksud pilved, mis koosnevad peamiselt vääveldioksiidist ja väävelhappe piiskadest, umbes 90% päikesevalgusest kosmosesse.
Veenuse pind on tegelikult isotermiline, mis tähendab, et need ei erine Veenuse pinnatemperatuuri muutumisest päeval ja öösel ega ekvaatori ja pooluste vahel. Planeedi minutiline telgkalle - vähem kui 3 ° võrreldes Maa 23 ° -ga - minimeerib ka hooajalise temperatuuri kõikumise. Ainus märgatav temperatuuri kõikumine toimub kõrgusega.
Veenuse kõrgeim punkt, Maxwell Montes, on seetõttu planeedi kõige lahedam punkt, mille temperatuur on umbes 655 K (380 ° C) ja õhurõhk umbes 4,5 MPa (45 bar).
Teine levinud nähtus on Veenuse tugevad tuuled, mis ulatuvad pilvede tipus kiiruseni kuni 85 m / s (300 km / h; 186,4 mph) ja tiirlevad planeedil iga nelja kuni viie maa päeva järel. Sellel kiirusel liiguvad need tuuled kuni 60-kordselt planeedi pöörlemiskiirusest, samas kui Maa kiireimad tuuled on vaid 10-20% planeedi pöörlemiskiirusest.
Veenuse kärbseseened on ka märkinud, et selle tihedad pilved on võimelised välku tekitama, sarnaselt pilvedega Maal. Nende vahelduv välimus näitab ilmastiku aktiivsusega seotud mustrit ja välkkiirus on vähemalt pool Maa peal olevast.
Ajaloolised tähelepanekud:
Ehkki muistsed rahvad teadsid Veenust, arvasid mõned kultuurid, et see on kaks eraldi taevaobjekti - õhtutäht ja hommikutäht. Kuigi babüloonlased mõistsid, et need kaks “tähte” on tegelikult üks ja sama objekt - nagu on märgitud Ammisaduqa Veenuse tabletis, dateeritud 1581. aastal eKr -, sai see 6. sajandil eKr alles ühise teaduse arusaama.
Paljud kultuurid on planeedi samastanud oma armastuse ja ilu jumalannaga. Veenus on armastusejumalanna Rooma nimi, babüloonlased aga Ishtar ja kreeklased seda Aphroditeks. Samuti nimetasid roomlased Veenus Luciferi (sõna otseses mõttes “Valgus-Bringer”) hommikust külge ja õhtust külge Vesperiks (“õhtu”, “õhtusöök”, “lääs”), mis mõlemad olid kreeka nimede sõnasõnalised tõlked ( Fosfor ja Hesperus).
Veenuse transiiti Päikese ees jälgis esmakordselt Pärsia astronoom Avicenna, kes jõudis järeldusele, et Veenus on Maale lähemal kui Päike. Andaluusia astronoom Ibn Bajjah täheldas 12. sajandil päikese ees kaht musta täppi, mille Iraani astronoom Qotb al-Din Shirazi identifitseeris hiljem Veenuse ja Merkuuri transiidina 13. sajandil.
Kaasaegsed tähelepanekud:
17. sajandi alguseks jälgis Inglise astronoom Jeremiah Horrocks Veenuse transiiti 4. detsembril 1639 oma kodust. Inglise kaasmaalasest astronoom ja Horrocksi sõber William Crabtree jälgis transiiti samal ajal ka oma kodust.
Kui Galileo Galilei 17. sajandi alguses planeeti esimest korda vaatas, näitas ta, et sellel on Kuu moodi faasid, mis varieeruvad poolkuudest kuni gibbouseni kuni täiskuuni ja vastupidi. See käitumine, mis oleks võimalik ainult siis, kui Veenus tiirleks Päikeses, sai osaks Galileo väljakutsetest Ptolemaicu geotsentrilisele mudelile ja tema propageerimisele Koperniku heliotsentrilise mudeli poole.
Veenuse atmosfääri avastas 1761. aastal vene polümaat Mihhail Lomonosov ja seejärel vaatas seda 1790. aastal Saksa astronoom Johann Schröter. Schröter leidis, et kui planeet oli õhuke poolkuu, ulatusid nõod enam kui 180 °. Ta arvas õigesti, et selle põhjuseks oli päikesevalguse hajutamine tihedas atmosfääris.
1866. aasta detsembris tegi Ameerika astronoom Chester Smith Lyman Yale'i observatooriumist Venuse kohta tähelepanekuid, kus ta oli juhtide juhatuses. Planeedi vaatlemisel märkas ta kogu planeedi tumeda külje ümber täielikku valgusringi, kui see oli madalamas ühenduses, pakkudes atmosfääri kohta täiendavaid tõendeid.
Veenuse kohta avastati vähe muud kuni 20. sajandini, mil spektroskoopiliste, radari- ja ultraviolettvaatluste areng võimaldas pinda skaneerida. Esimesed UV-vaatlused tehti 1920. aastatel, kui Frank E. Ross leidis, et UV-fotod paljastasid märkimisväärset detaili, mis näis olevat tiheda kollase madala atmosfääri tulemus, mille kohal olid kõrged tsirupilved.
Spektroskoopilised vaatlused 20. sajandi alguses andsid ka esimesed vihjed Veenuse pöörde kohta. Vesto Slipher üritas mõõta Doppleri valguse nihet Veenusest. Pärast seda, kui ta leidis, et ta ei suutnud ühtegi pöörlemist tuvastada, leidis ta, et planeedil peab olema väga pikk pöörlemisperiood. Hilisem töö 1950ndatel näitas, et rotatsioon oli tagasiulatuv.
Veenuse radarvaatlusi tehti esmakordselt 1960. aastatel ja need andsid esimesed pöörlemisperioodi mõõtmised, mis olid lähedased tänapäevasele väärtusele. Radarivaatlustega 1970ndatel Puerto Ricos asuvas Arecibo observatooriumis raadioteleskoobi abil selgusid esimest korda Veenuse pinna üksikasjad - näiteks Maxwell Montese mägede olemasolu.
Veenuse uurimine:
Esimesed katsed Veenust uurida panid nõukogulased üles Venera programmi kaudu 1960ndatel. Esimene kosmoselaev Venera-1 (tuntud ka läänes kui Sputnik-8) käivitati 12. veebruaril 1961. Kuid kontakt kaotas missiooni jaoks seitse päeva, kui sond oli Maast umbes 2 miljoni km kaugusel. Mai keskpaigaks oli hinnanguliselt sond möödunud Veenusest 100 000 km (62 000 miili) kaugusel.
USA käivitas 1. meremees sond 22. juulil 1962 eesmärgiga viia läbi Veenuse lendorav; kuid ka siin kaotati kontakt käivitamise ajal. Mariner 2 missioonist, mis käivitati 14. detsembril 1962, sai esimeseks edukaks planeetidevaheliseks missiooniks, mis läbis Veenuse pinnast 34,833 km (21,644 mi) kaugusel.
Selle tähelepanekud kinnitasid varasemaid maapealseid vaatlusi, mis näitasid, et kuigi pilve tipud olid jahedad, oli pind äärmiselt kuum - vähemalt 425 ° C (797 ° F). See lõpetas kõik spekulatsioonid, et planeedil võib olla elu. Mariner 2 sai ka paremad hinnangud Veenuse massi kohta, kuid ei suutnud tuvastada ei magnetvälja ega kiirgusvööd.
Venera-3 kosmoseaparaat oli nõukogude teine katse jõuda Veenuseni ja nende esimene katsetus paigutada maandur planeedi pinnale. Kosmoselaev, mis maabus Veenusel 1. märtsil 1966, oli esimene inimese loodud objekt, mis sisenes atmosfääri ja tabas teise planeedi pinda. Kahjuks ebaõnnestus selle sidesüsteem enne, kui see suutis mingeid planeedi andmeid tagastada.
18. oktoobril 1967 proovisid nõukogulased uuesti Venera-4 kosmoselaevad. Pärast planeedile jõudmist sisenes sond edukalt atmosfääri ja asus atmosfääri uurima. Lisaks süsinikdioksiidi levimuse märkimisele (90–95%) mõõtis see ka temperatuure, mis ületasid Mariner 2 täheldatud, ulatudes peaaegu 500 ° C-ni. Veenuse atmosfääri paksuse tõttu laskus sond arvatust aeglasemalt ja selle patareid said otsa 93 minuti pärast, kui sond oli veel pinnast 24,96 km kaugusel.
Üks päev hiljem, 19. oktoobril 1967, Mariner 5 viis lendu pilve tipude kohal vähem kui 4000 km kõrgusel. Algselt ehitati see Marsiga seotud varukoopiaks Mariner 4, paigaldati sond pärast Veenuse missiooni uuesti Venera-4Edu. Sondil õnnestus koguda teavet Veenuse atmosfääri koostise, rõhu ja tiheduse kohta, mida seejärel analüüsiti koos Venera-4 Nõukogude-Ameerika teadustiimi andmed sümpoosionide sarja ajal.
Venera-5 ja Venera-6 lasti turule 1969. aasta jaanuaris ja jõudsid Veenusesse 16. ja 17. mail. Võttes arvesse Veenuse atmosfääri äärmist tihedust ja rõhku, suutsid need sondid saavutada kiirema laskumise ja jõudsid 20 km kõrgusele enne purustamist - kuid mitte enne, kui nad andsid atmosfääriandmeid üle 50 minuti.
Venera-7 ehitati eesmärgiga andmed planeedi pinnalt tagasi saata ja selle jaoks oli tugevdatud laskumismoodul, mis talub tugevat survet. 15. detsembril 1970 atmosfääri sisenemisel kukkus sond pinnale ilmselt rebenenud langevarju tõttu. Õnneks suutis see enne võrguühenduseta jõudmist saada tagasi 23-minutilised temperatuuriandmed ja esimese telemeetria teise planeedi pinnalt.
Nõukogude lasid aastatel 1972–1975 kasutusele veel kolm Venera sondit. Esimene maandus Veenusel 22. juulil 1972 ja suutis andmeid edastada 50 minutit. Venera-9 ja 10 - mis sisenesid Veenuse atmosfääri vastavalt 22. oktoobril ja 25. oktoobril 1975 - õnnestus mõlemal saata tagasi pilte Veenuse pinnast - esimesed pildid, mis kunagi tehtud teise planeedi maastikust.
3. novembril 1973 olid USA saatnud Mariner 10 sond gravitatsioonilisel troppil Trajektooril mööda Veenust teel Merkuuri. 5. veebruariks 1974 oli sond Veenusest 5790 km kaugusel, tagastades üle 4000 foto. Kujutised, mis olid seni parimad, näitasid, et planeet oli nähtava valguse käes peaaegu funktsioonitu; kuid paljastas ultraviolettvalguses kunagi varem nähtud pilvede üksikasjad.
Seitsmekümnendate aastate lõpuks alustas NASA Pioneer Veenuse projekti, mis koosnes kahest eraldi missioonist. Esimene oli Pioneer Venus Orbiter, mis sisestati 4. detsembril 1978 Veenuse ümber elliptilisse orbiidile, kus ta uuris atmosfääri ja kaardistas pinna 13 päeva jooksul. Teine, Pioneer Venus multiprobe, vabastas kokku neli sondi, mis sisenesid atmosfääri 9. detsembril 1978, tagastades andmeid selle koostise, tuulte ja soojavoogude kohta.
70ndate lõpu ja 80ndate alguse vahel korraldati veel neli Veneraderimaa missiooni.Venera 11 ja Venera 12 tuvastas Veenuse elektritormid; ja Venera 13 ja Venera 14 maandus planeedil 1. ja 5. märtsil 1982, tagastades pinna esimesed värvifotod. Venera programm sai lõpu 1983. aasta oktoobris, mil Venera 15 ja Venera 16 viidi orbiidile, et viia läbi Veenuse maastiku kaardistamine sünteetilise avaradariga.
1985. aastal osalesid nõukogulased Vega programmi käivitamiseks mitme Euroopa riigiga ühises ettevõtmises. Selle kahe kosmoselaeva algatuse eesmärk oli kasutada ära Halley komeedi ilmumist sisemises Päikesesüsteemis ja ühendada missioon selle jaoks Veenuse lendoravaga. Teel Halleysse 11. ja 15. juunil lasid kaks Vega kosmoselaeva õhust õhupallidega toetatud Venera stiilis sondid atmosfääri ülemisse ossa - see avastas, et see oli turbulentsem kui varem hinnatud ning allub tugevale tuulele ja võimsatele konvektsioonielementidele.
NASA Magellan kosmoseaparaat lasti turule 4. mail 1989 eesmärgiga kaardistada radariga Veenuse pind. Nelja ja poole aasta pikkuse missiooni käigus esitas Magellan kõige kõrgema eraldusvõimega pilte planeedist ja suutis kaardistada 98% pinnast ja 95% selle gravitatsiooniväljast. Oma missiooni lõppedes 1994. aastal Magellan saadeti selle hävitamiseks Veenuse atmosfääri, et kvantifitseerida selle tihedust.
Veenust vaatasid Galileo ja Cassini kosmoseaparaadid lendude ajal nende välismissioonidel välisplaneetidele, kuid Magellan oli viimane pühendatud missioon Veenusesse üle kümne aasta. Alles 2006. aasta oktoobris ja 2007. aasta juunis viis sond MESSENGER läbi Veenuse lendorava (ja kogub andmeid), et aeglustada selle trajektoori elavhõbeda võimaliku orbitaalse sisestamise jaoks.
Veenuse ekspress, Euroopa Kosmoseagentuuri projekteeritud ja ehitatud sond, asus 11. aprillil 2006. aastal Veenuse ümber edukalt polaarorbiidile. See sond viis läbi üksikasjaliku uuringu Veenuse atmosfääri ja pilvede kohta ning avastas osoonikihi ja keeriseva kahekordse keerise. Lõunapoolus enne missiooni lõpetamist 2014. aasta detsembris.
Tulevased missioonid:
Jaapani kosmoseuuringute agentuur (JAXA) töötas välja Veenuse orbiidi - Akatsuki (endine “Planet-C”) - infrapunakaameraga pinnakujutise läbiviimine, Veenuse välgu uurimine ja praeguse vulkanismi olemasolu kindlakstegemine. Käsitöö lasti müüki 20. mail 2010, kuid veesõiduk ei pääsenud orbiidile 2010. aasta detsembris. Selle peamasin on endiselt välja lülitatud, kuid selle kontrollerid proovivad selle väikseid hoiatusjuhtimisfunktsioone kasutada uue orbiidi sisestamise katse tegemiseks 7. detsembril, 2015.
2013. aasta lõpus käivitas NASA suborbitaalse kosmoseteleskoobi Venus Spectral Rocket Experiment. Selle katsetatud eesmärk on Veenuse atmosfääri ultraviolettvalguse uuringute läbiviimine eesmärgiga õppida rohkem tundma Veenuse vee ajalugu.
Euroopa Kosmoseagentuuri (ESA) BepiColombo 2017. aasta jaanuaris käivituv missioon viib enne Veenuse orbiidile jõudmist 2020. aastal kaks Veenuse lendbaari. NASA käivitab Solar Probe Plus 2018. aastal, mis täidab oma kuueaastase Päikese uurimise missiooni ajal seitse Veenuse lendbyt.
NASA on oma uute piiride programmi raames teinud ettepaneku korraldada Venemaasse maandumismissioon, mida nimetatakse Veenuse kohapealne uurija aastaks 2022. Selle eesmärk on uurida Veenuse pinnatingimusi ja uurida regoliidi elementaarseid ja mineraloogilisi tunnuseid. Sond oleks varustatud tuumaproovi võtjaga, et puurida selle pinna sisse ja uurida põliste kivimiproove, mis pole ilmastikuolude tõttu karmid.
Kosmosesõiduk Venera-D on Venemaal kavandatav kosmosesond, mis kavatsetakse käivitada umbes 2024. aasta paiku. Selle missiooni eesmärk on teha kaugseire vaatlusi kogu planeedi ümber ja paigutada Venera kujundusele tuginev maandur, mis on võimeline ellu jääma pikk kestus pinnal.
Kuna Maa oli lähedal ja suuruselt, massilt ja koostiselt sarnaselt, usuti, et Veenus hoiab kunagi elu. Tegelikult püsis idee Veenuse troopiliseks maailmast püsima ka 20. sajandil, kuni Venera ja Marineri programmid näitasid absoluutseid põrgulisi tingimusi, mis planeedil tegelikult eksisteerivad.
Sellest hoolimata arvatakse, et Veenus võis kunagi sarnaneda Maale, sarnase atmosfääri ja sooja, voolava veega selle pinnal. Seda mõistet toetab asjaolu, et Veenus asub Päikese asustatava tsooni siseservas ja sellel on osoonikiht. Põgenenud kasvuhooneefekti ja magnetvälja puudumise tõttu kadus see vesi aga miljardeid aastaid tagasi.
Siiski on neid, kes uskusid, et Veenus võiks ühel päeval toetada inimkolooniaid. Praegu on maapinna lähedal asuv õhurõhk liiga suur, et pinnale rajada asulaid. Kuid 50 km kõrgusel pinnast on nii temperatuur kui ka õhurõhk Maa omaga sarnased ning arvatakse, et olemas on nii lämmastik kui ka hapnik. See on viinud ettepanekute ehitamiseni Veenuse atmosfääri hõljuvate linnade jaoks ja atmosfääri uurimiseks õhulaevade abil.
Lisaks on tehtud ettepanekuid, et Veenus peaks olema terraforiseeritud. Need on ulatunud tohutu kosmosevarju paigaldamisest kasvuhooneefekti vastu võitlemiseks kuni komeetide kokkupõrkeni pinnale, et atmosfäär õhku puhuda. Muud ideed hõlmavad atmosfääri muundamist kaltsiumi ja magneesiumi abil süsiniku eraldamiseks.
Sarnaselt Marsi muutmise ettepanekutega on need ideed kõik alles lapsekingades ja neid on kõvasti pingutatud, et tulla toime planeedi kliima muutumisega seotud pikaajaliste väljakutsetega. Kuid need näitavad, et inimkonna vaimustus Veenusest pole aja jooksul vähenenud. Olles meie mütoloogia keskpunkt ja esimene täht, mida me hommikul nägime (ja viimane, mida me nägime öösel), on Veenus sellest ajast peale astronoomide lummusesse tõusnud ja võimaliku väljavaatega maailmast väljaspool asuvasse kinnisvarasse. .
Kuid seni, kuni tehnoloogia paraneb, jääb Veenus Maa vaenulikuks ja kõlbmatuks sõsarplaneediks, intensiivse rõhu, väävelhappe vihmade ja mürgise atmosfääriga.
Oleme siin ajakirjas Space Magazine kirjutanud palju huvitavaid artikleid Veenuse kohta. Näiteks siin on Veenuse planeet, huvitavad faktid Veenuse kohta, milline on Veenuse keskmine temperatuur? Kuidas Veenust terrassida? ja Veenuse koloniseerimine ujuvate linnadega.
Astronoomiaosatäitjate teemal on ka episood - Episood 50: Veenus ning Larry Esposito ja Venus Express.
Lisateabe saamiseks tutvuge kindlasti NASA päikesesüsteemi uurimisega: Veenus ja NASA faktidega: Magellani missioon Veenusele.
