Kosmoselaev SpaceX Falcon 9 ja varustusvarustus Dragon plahvatavad umbes 2 minutit pärast maandumist Floridas Cape Canaverali õhujõudude jaamast 28. juunil 2015. Krediit: Ken Kremer / kenkremer.com
Lugu ja fotosid laiendatud[/ pealdis]
KENNEDY RUUMIKESKUS, FL - Kommertsliku SpaceX Falcon 9 raketi laastava lakkamatuse algpõhjus pühapäeviti (28. juuni) on endiselt "teadmata", ütles SpaceXi tegevjuht ja asutaja Elon Musk, pärast NASA lepingulise varustusmissiooni kaotust, mis kandis olulist varustust. ning uurimiskatsed meeskonnale, kes teenib Maa ümber tiirleva Rahvusvahelise Kosmosejaama (ISS).
Vahepeal uurivad SpaceXi ja rannavalve otsingu- ja taastamismeeskonnad Florida kosmoseranniku ääres ookeani ja randu, et leida mingeid märke potentsiaalselt ohtlikust Falconi raketijäätmest, mis sadas taevast alla Atlandi ookeani pärast seda, kui äkiline plahvatus hävitas sõiduki ootamatult. vaevalt kaks minutit pärast päikese käes levinud kosmoselennukit kosmoselaevakompleksist 40 Cape Canaverali õhujõudude jaamas Floridas kell 10:21.
Kõik tundusid normaalsed, kui kosmoselaev Falcon 9 ja Dragon varustasid taeva poole majesteetlikult sinisest Florida taevast, kui katastroof tabas umbes 148 sekundit pärast lõhkamist ja rakett plahvatas vägivaldselt, hävitades raketilaeva ja tema kahe tonnise koguse kriitiliste tarvikute suuna ISSi pardal elavad astronaudid ja kosmonautid.
Ülemine etapp näis lennu ajal lagunevat, kuna üheksa esimese astme Merlin 1D mootorid tulistasid plaanipäraselt ja rakett kaarjas.
Kuid miks see juhtus ja sõiduk lagunes vaid sekunditega, on endiselt mõistatus, mille lahendamine võtab veel natuke aega.
“Põhjus on endiselt teadmata pärast mitu tuhat inseneritundi läbivaatust. Nüüd sõelub andmed heksedirektoriga, et lõplikud millisekundid taastada, ”säutsus SpaceXi tegevjuht Elon Musk.
Kuigi põhjus pole teada, teatas Musk ka, et rike võib olla seotud Falcon 9 ülemise astme probleemiga. kuna esimese etapi mootorid tulistasid ikka plaanipäraselt.
“Ülemise astme vedela hapnikupaagis oli ülerõhk. Andmed viitavad mitteintuitiivsele põhjusele, ”säutsus Musk.
Rakett liikus äparduse ajal umbes 5000 km / h 45 kilomeetri kõrgusel.
„Falcon 9 koges probleemi vahetult enne esimese etapi väljalülitamist. Esitame lisateavet kohe, kui andmed üle vaatame, ”säutsus SpaceXi tegevjuht Elon Musk vahetult pärast plahvatust.
Draakoni survestatud sektsioon oli pakitud enam kui 4000 naela uurimiskatsete, varuosade, käikude, kõrgsurvegaaside, toidu, vee ning astronautide ja kosmonautide meeskondade rõivastega, mis koosnevad ekspeditsioonidest 44 ja 45 ISS-is.
Pühapäevane start oli Falcon 9 raketi 19. laskmine ja esimene tõrge pärast 18 otsest edu.
SpaceX moodustas rikete uurimiskomisjoni kohe pärast ISS-i jaoks seotud missiooni SpaceX Commercial Resupply Services 7 (CRS-7) käivitamise tõrget. Uurimisel abistavad FAA ja NASA.
Käivitamine oli SpaceXi jaoks sel aastal kuues, mis oli 2014. aastaga võrreldes dramaatiliselt üles tõstnud.
See oli viimase poole aasta jooksul kosmosejaama veetava kauba kohaletoimetamise kolmas käivitusviga - sealhulgas nii Ameerika kui ka Venemaa raketid.
Orbital Sciences Antares / Cygnus Orb 3 missioon plahvatas 28. oktoobril 2014 massiivses hirmutavas tulekera, mille tunnistajaks olin Virginia NASA Wallops'i pressisaidilt.
Venemaa missioon Soyuz / Progress 59 nurjus pärast kaubalaeva korduvrakettide kolmandast etapist eraldumist, 2015. aasta aprillis metsikult kontrolli alt väljumist ja lõpuks kukkumist.
Mina ja teised meediumiliikmed vaatasid ja pildistasid SpaceX Falcon 9 kaatrit ikoonilises sõidukite kokkupaneku hoones (VAB), kui stardi äpardus aset leidis.
Vaadake siin minu fotoaparaati minu käivitusvea plahvatuse fotodest.
Vaadake, kuidas Ken jätkab CRS-7 kanderaketti kohapeal Kennedy kosmosekeskusest ja Cape Canaverali õhujõudude jaamast.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
