Kolmapäevase eduka kosmoseteekonna lõpus, mille eesmärk oli välja vahetada ühe rahvusvahelise kosmosejaama päikesesüsteemide positsioneerimisseadme vigane mootor, õnnitlesid ISS-i välised astronaudid ja Houstoni lennujuhid üksteist grupi jõupingutustega, mis olid vajalikud selle eriti tõrke saavutamiseks. keeruline ja potentsiaalselt ohtlik remonttöö.
„Te, kutid, nägite meie vastu väga head välja. Täname, et see nii hõlpsalt välja nägi, ”rääkis Misjoni juhtimiskeskus Houstonis kosmosevalvuritele pärast nende seitsmetunnist ja 10-minutist EVA-d.
"Jah," ütles ISSi astronaut Dan Tani. "Ja me ei pidanud isegi lipsu selga panema."
See kosmoseteekond oli NASA “ülikondade ja sidemete” koostöö. Kostüüme - st kosmoseülikondi - kandis astronaudid Tani ja Peggy Whitson. Sidemeid panid tööle Mission Controli insenerid ja astronaudid, kes kavandasid remonti ja juhendasid kosmosevalvureid kogu EVA vältel.
Tani ja Whitson tänasid eriti ühte lipsu kandvat astronauti. Tom Marshburn oli harjutanud Houstonis neutraalse ujuvuse laboris kosmoseteo koreograafiat ja jaganud oma teadmisi kosmoseskäijatega. Tavaliselt saavad astronaudid harjutada oma EVA-d tohutul basseinil, mis sisaldab ISSi maketi. Kuid tüürpoordi päikesesirmil töötav laagrimootori rullmoodul lõpetas töö detsembris, kui Whitson ja Tani olid juba jaamas. Nii kontrollisid Marshburn ja endine ISS-i elanik Suni Williams EVA plaani ja nüansse basseinis ning vahendasid kuni Tani ja Whitsonini.
Kosmosetee oli eriti ohtlik massiivide kaudu voolava 160 volti elektrienergia tõttu elektrilöögi ohu tõttu. Ohutuse tagamiseks ootasid Whitson ja Tani, kuni rahvusvaheline kosmosejaam oli Maa pimedal küljel, andes neile oma ülesannete täitmiseks vaid 33-minutise sammu. 250 naela (113 kilogrammi) prügikonteineri suuruse mootori vahetamiseks pidi Whitson pigistama jaama punutisetala.
Uus mootor viis kosmoseteel edukalt läbi 360-kraadise testkeerutuse. Ka selle energiatootmise võimeid testiti edukalt.
"Jah, see töötab!" hüüatas Whitson, kui ta ja Tani vaatasid päikese tiibu pööret. "Suurepärane, silmapaistev ... kas pole nii lahe?"
Edukas remont tähendab, et jaam peaks suutma toota piisavalt energiat uute moodulite toetamiseks, mis tuuakse järgmistesse süstikmissioonidele, Euroopa Columbuse teaduslaborisse ja Jaapani Kibo laborisse.
"Arvestades selle kosmosetee keerukust ja riske, mida me pidime maandama ... oleme erakordselt rahul sellega, kuidas asjad läksid," ütles lennujuht Kwatsi Alibaruho pärast EVA-d.
Lisaks mootoriremondile viisid Whitson ja Tani läbi veel ühe jaama tüürpoordi Solar Alpha pöörleva liigendi - 10 jalga laiuse käigukasti - ülevaatuse, mis hoiab päikese tiibu suunaga päikese poole. SARJ ei tööta ja on saastunud metallilaastudega. Kosmosevalvurid hindasid prahist tekkinud kahjustusi ja kogusid proove varem nägemata aladelt.
Alibaruho ütles, et uued prügiproovid aitavad kindlaks teha, milliseid remonditöid tehakse, võib-olla hiljem sel aastal. NASA loodab sel aastal käivitada kuni viis süstikut ISS-i.
Kolmapäevane EVA oli missiooni Expedition 16 ja 101. kosmosejaamade kokkupanemisele ja hooldusele pühendatud viimane kosmosetee. Kosmosetee tähistas ühtlasi nii Whitsoni kui ka Tani karjääri kuuendat EVA-d.
Dan Tani jaoks on ainult üks küsimus: kumb on raskem - 280 naela suuruse kosmosekoti kinkimine või Windsori sõlme sidumine?
Algne uudiste allikas: NASA TV
