Kujutise krediit: skaleeritud
Scaled Composites teatas täna, et valis SpaceShipOne'i rakettmootori ehitamiseks San Diegos asuva SpaceDevi. SpaceShipOne on Scaled Composite'i osaleja X-auhinnale; 10 miljoni dollari suurune auhind esimesele eraettevõttele, kes suudab kahe inimese meeskonna 100 km kõrgusele lasta. Tulevikuplaanidest ega stardikuupäevadest pole teada antud, kuid auhinna saamiseks peab kosmoselaev sooritama eduka lennu enne 2004. aasta lõppu.
Neli aastat tagasi viis Scaled läbi raketimootorite tehnoloogiate uuringu, mis olid sobivad tema tulevase mehitatud suborbitaalse kosmoselaeva kujundamiseks. Selle uuringu tulemused näitasid, et hübriidkonfiguratsioon, milles kasutatakse dilämmastikoksiidi (vedel N2O) ja HTPB (kumm) raketikütuseid, annaks tõenäoliselt kõige turvalisema lahenduse, mille tööomadused täiendavad kavandatud ülesannet.
Jaanuaris 2000 määratles Scaled uue integreeritud kontseptsiooni hübriidmootorile, mis võimaldas kogu käitussüsteemi paigaldada kosmoselaevale oksüdeerijapaagi lihtsate äärikute äärikute abil. See kontseptsioon, mis ühendab korpuse ja otsiku otse paaki, nõudis täiustatud komposiit-disaini lähenemisviisi. 2001. aasta alguseks oli Scaled võtnud endale kohustuse arendada välja kaks peamist mootorikomposiitkomponenti: Esimene neist on dilämmastikoksiidi paak, komposiitvooderdus, mis on pandud titaanäärikutele koos Thiokol'i pakutud grafiidikattega. Teine on ühendatud kütusekorpuse / düüsi komponent, mis on valmistatud kõrge temperatuuriga komposiitisolaatori abil, mille grafiit / epoksükonstruktsioon on asetatud AAE Aerospace'i tarnitud ablatiivsele otsikule.
2001. aasta keskel sõlmis Scaled kahe konkureeriva väikeettevõttega raketiteaduse lepingud. Iga ettevõte vastutas iseseisvalt mootori süütesüsteemi, peamise juhtventiili, pihusti, paagi vaheseinte, elektrooniliste juhtimisseadmete, täitmis- / väljalaskesüsteemide ja kütuse valamise väljatöötamise eest. Müüjate, Miami keskkonna Aeroscience Corporationi (eAc) ja San Diegos asuva SpaceDev (SD) ülesandeks oli arendusetapis viia läbi ka nende mootorisüsteemide maapõlengukatsed Scaledi katserajatises.
Juunis 2002 valis Scaled eAc mahutite esiotsa komponentide tarnimiseks: dilämmastiku täite-, õhutus- ja väljalaskesüsteemi komponendid ning nendega seotud torustikud. Mõlemad müüjad jätkasid kõigi muude tõukejõukomponentide väljatöötamist.
Maapealse tulistamise arendusprogramm algas 2002. aasta novembris SpaceDevi meeskonna 15-sekundilise juhtimisega ja lõppes selle kuu alguses eAci juhitud 90-sekundilise juhtimisega. Mõlemad müüjad demonstreerisid üheksakuulise arendusetapi vältel täielikke projekteerimisperioodide välgutamist. Kõikides testides on kasutatud eranditult 100% -list riistvara, ilma katlakomponentideta ja mõlema müüja mootorisüsteem vastas lepingujärgsele jõudlusele. Testid valideerisid hübriidmootorite olemuslikku ohutust, ilma konstruktsioonirikke, kuuma gaasi purunemise, plahvatuse või muu anomaaliata, mis oleks seadnud SpaceShipOne'i ohtu.
Kuna mõlemad meeskonnad olid üksteisega nii tihedalt seotud ja kuna mõlemal on välja töötatud rahuldavad mootorid, oli ühe nende müüjate valimine mootorikvalifikatsiooni ja lennukatse faasi valimiseks keeruline. Täna teatab Scaled aga rõõmuga, et on sõlminud lepingu SpaceShipOne lennutesti faasi tõukejõu toetamiseks San Diegos asuvale SpaceDevile.
Scaled ootab nüüd eraviisiliselt mehitatud kosmoselendude ajaloolisesse faasi jõudmist.
Algne allikas: Scaled Composites Pressiteade
