SpaceX koges eelmisel nädalal üsna tõsist tagasilööki, kui Falcon 9 rakett plahvatas stardipadjal staatilise tuleproovi ettevalmistamise ajal. Stardi eesmärk oli juurutada üks Spacecomi uusimaid satelliite (AMOS-6), mis samuti õnnetuses hävis. Halastades ei saanud keegi haiget ja algpõhjuse väljaselgitamiseks viidi kiiresti läbi juurdlus.
Pärast plahvatust näib, et SpaceX võib seisma silmitsi seaduslike lahingutega, kuna Spacecom teatas, et soovib hüvitist nende satelliidi kaotuse eest. Iisraelis asuva telekommunikatsiooniettevõtte hiljuti avaldatud ajakirjanduse andmetel antakse selleks kas 50 miljonit dollarit või tasuta lend uue kosmoselaeva kosmoselaeva pardal.
Kuuenda satelliidina, mille telekommunikatsiooniettevõte käivitab, oli satelliit AMOS-6 ette nähtud telefoni-, video- ja Interneti-teenuste pakkumiseks Lähis-Idas, Euroopas ja Sahara-taguses Aafrikas. Iseenesest oli selle hävitamine ettevõttele kindlasti kahju.
Kuid nagu nad ütlesid oma pressiteates - mis avaldati esmaspäeval, 5. septembril - on nende plaan "projekti tagasi investeeritud raha tagasi saada" ja satelliit võimalikult kiiresti asendada. Nagu tsiteeriti Spacecomi tegevjuhi ja presidendi David Pollacki ütlust:
„Spacecom on koostanud tegevuskava, mis kujutab endast alust, mille alusel me AMOS-6 kaotusest toibume. Meie programm hõlmab muu hulgas asendussatelliidi hankimise ja käivitamise võimaluse uurimist. Töötades kiiresti ja tõhusalt, on juhtkond suhetes praeguse ja võimaliku partneriga. Spacecom täidab kõiki oma praegusi ja tulevasi rahalisi kohustusi. ”
Lisaks kahjumi katmisele on nende sammude eesmärk selgelt tagada, et ettevõte suudab kavandatud ühinemisega siiski edasi liikuda. Enne turuletoomist pidas Spacecom 285 miljoni dollari eest kõnelusi Hiina telekommunikatsiooniettevõttega Beijing Xinwei Group. Selle tehingu üheks tingimuseks oli AMOS-6 edukas käivitamine ja orbiidil testimise lõpuleviimine.
Nagu Pollack ütles Financial Timesile, on tema ettevõtte ühinemisläbirääkimised alles pooleli, kuid kahjumi tagajärjel võib hind langeda. "Me räägime nendega;" ütles ta: “proovime seda uue olukorraga kohandada. See võib kindlasti edasi minna ... kõik üritavad kokkuleppele jõuda ”.
Spacecom on samuti soovitanud, et ettevõte võiks satelliidi tootnud Israel Aerospace Industriesilt taotleda täiendavat 205 miljoni dollari suurust hüvitist. Pole üllatav, kuna nende aktsia hind oli õnnetuse toimumisest alates langenud üle kolmandiku.
Pärast õnnetuse toimumist on SpaceX hoidnud avalikkust nende uurimise tulemuste osas kursis. Reedel, 2. septembril avaldasid nad uusimad leiud, mis sisaldasid ka probleemi algust:
“Padja anomaalia tõi kaasa sõiduki kaotuse. See oli osa tavalisest stardieelsest staatilisest tulekahjust, et näidata sõiduki tervist enne võimalikku käivitamist. Kaotuse ajal oli kanderakett vertikaalne ja katsetamiseks ette nähtud. Sel ajal näitavad andmed, et anomaalia tekkis ülemise astme vedela hapnikupaagi ümber. Standardse tööprotseduuri kohaselt oli kõigil töötajatel padi vaba. Vigastusi polnud. ”
Selle kohta, mis võis tanke plahvatada, pole veel andmeid, kuid ettevõte töötleb andmeid endiselt ja postitab neid regulaarselt. Igal juhul näib hiljutine õnnetus olevat olnud väike tagasilöök eralennunduse hiiglasele, kellele on plaanis käivitada terve aasta stardilepinguid.
See hõlmab tõenäoliselt Falcon Heavy esimest käivitamist, mis peaks toimuma enne 2016. aasta lõppu.
