James Cameroni kavad Marsile

Pin
Send
Share
Send

Pildikrediit: James Cameron
Kunstniku ja filmitegijana on James Cameron olulistes Hollywoodi lavastustes peaaegu kõigis rollides: kirjanik, režissöör, produtsent, toimetaja, visuaalefektid, näitleja, kunstiline juht ja isegi meeskond. Cameron kirjutas ja lavastas selliseid ulme klassikuid nagu “Terminaator 2: kohtupäev” (1991), “The Abyss” (1989) ja “Aliens” (1986). Ta sai akadeemia auhinna parima režissööri eest 1997. aastal ilmunud filmi “Titanic” eest, mis oli ühtlasi ajaloo suurim film.

Ajakirja Astrobiology peaprodutsent Helen Matsos istus James Cameroniga ja arutas tema projekti kiltkivi. Arutelude käigus jagas Cameron, kuidas ta hakkas Marsi vastu huvi tundma ja tema ainulaadseid krohve, mis olid tellitud esindama tulevase inimmissiooni punasel planeedil võtmeetappe. Nagu Cameron ütles oma lavastajavaate kohta: „Arvan, et igasuguse uurimisega tuleks alati proovida saada kõrgeim kujutise tase. Nii saate inimesi kaasata - saate neid sinna panna, anda neile tunde, et nad seisavad seal Marsi pinnal. "

Projekteerimise tugimissioon (DRM) hõlmab Maa starti Marsi maandumiseni, Marsi kruiisi Marsi starti ja Maa naasmist. Missioon seisneb lasti saatmises, meeskonna dokkimisel kosmosejaamas, seejärel kohtumisel lastivarudega Marsil.

Cameron rõhutas vajadust illustreerida DRM-i iga etapi üksikasju. Ja olgu tegemist meeskonna või robotiuurijate lähetamisega, oli missioonil vaja rohkem ühendust saada ühise inimliku avastuslooga. Tulevane ajakirja Astrobiology funktsioon toob esile Cameroni mõtisklused sellise missiooni ellu viimiseks, kuid selle režissööri eelvaade pakub visuaalseid näpunäiteid sellele, mis toimub täna robotite järgi Marsil.

“Sojourner Roverist sai [1997] miljonite inimeste tegelane, ühe loo peategelane. Kui kaua see ellu jääb, kas ta saaks oma missiooni täita? See polnud mingil moel antropomorfne, kaheksakümne miljoni miili kauguselt käskluses olnud väikeses päikeseenergial töötavas masinas polnud absoluutselt emotsioone ja ometi arvasid inimesed sellest kui tegelast. Põhjus, miks me selle tegelasena arvasime, on see, et see esindas meid viisil. See oli meie teadvus, mis liikus sellel sõidukil Marsi pinnal ringi. Selle pani sinna meie kollektiivne teadvus - keskendunud sellele väikesele masinale -. Nii et see oli pidu, kes ja mis me oleme. ”

„See võtab kogu meie kollektiivse teadvuse ja projitseerib selle sinna - aja ja ruumi punkti. Just seda tegi Sojourner Rover. "

“Olin seotud eraettevõttega, kes kavatses proovida Kuule maanteel kahte roverit. See varises kokku dot-krahhi ajal - neil sai raha otsa. Olen vabalt seotud inimestega, kes hakkavad tulevikus Marsile roboteid tegema. Olen kaasatud pildistamisse ja sellesse, kuidas pildistamist saaks lugude jutustamise osas parendada. Olen olnud väga huvitatud liikumisest "Inimesed Marsi" - "Marsi maa-alune" - ja ma olen teinud romaani, miniseeria ja 3D-filmi jaoks tohutult isiklikke uuringuid. "

„Tehes seda väljamõeldud lugu esimestest inimestest Marsile - teema, mida on filmides küll tehtud, kuid mis on minu arvates kunagi väga hästi tehtud - pole Hollywoodi kogukonna inimestel aimugi, mida see tähendab. Keskmisel inimesel, kes jalutab, pole aimugi, mis sellega seotud on. Helistasin NASA-le ja ütlesin: „Kes vastutab Marsi eest?” Selgub, et NASA-l (Marsi uurivad teadlased) on kõikjal, kuid seal pole ühtegi vastutavat inimest. Mul on olnud aastaid, et tuhkur ringi ja kõigiga rääkida. "

Selle projekti kavandamise käigus ei pääsenud me kunagi projekteerimisetapist kaugemale, ehkki lõpuks siiski jõuame. Praegu on lihtsalt see, "kuidas kõik välja näeb?" See, kuidas see välja nägi, määrati kindlaks selle järgi, kuidas see töötas, ja selle, kuidas see töötas, määrati missiooni arhitektuurist. ”

„Asi, mille leidsin inimeste missiooniarhitektuuride kohta Marsile mineku kohta, on see, et kui muudate ühte tükki või ühte oletust, on sellel kogu asja pulsatsiooniefekt ja see näeb teistsugune välja, kui see teisest otsast välja tuleb. Teete asju erinevalt, teie kosmoseaparaadid on konfigureeritud erinevalt, teie maaülesanne näib teistsugune, planeedil veedetud aeg on erinev. Nii et tuli teha teatav hulk põhimõttelisi eeldusi ja siis pidime kõik kavandama, nagu see välja näeb. ”

„Tahtsin, et see oleks väga realistlik. Ilmselt ei usu, et me saaksime nüüd, kakskümmend aastat enne tõsiasja, täpselt ette näha, kuidas seda kavatsetakse teha, kuid me võime teha rea ​​väga usutavaid eeldusi. Me osalesime selle kavandamises ja ennustasime seda rea ​​eelduste põhjal ning seejärel läksin ma JSC-sse (Johnsoni kosmosekeskusesse), et rääkida mõne inimesega inimelu uurimise ja arendamise rühmas. Küsisin: “Kas see näeb välja nii, nagu te arvate?” Nad olid DRM-is - Design Reference Mission - koostanud üldised arhitektuurijuhised, kuid pilte polnud. Keegi ei teadnud, milline see tegelikult välja näeb. ”

Ma ütlesin: "Vaata, see on meie ettepanek selle kohta, milline Hab välja näeks ja milline näeks välja survestatud rover, ning tegime teatud eeldused, mis põhinevad sügavate veealuste veealuste töödel, näiteks seoses sellega, kuidas manipuleerijad proovide võtmine jne. "Ja nad ütlesid:" Hei, see on kena! Aitäh! Kui soovite kunagi filmindusest väljuda, tulge siia ja riputage meiega. ”

Cameroni Marsi etalonkujunduse etapid viivad meeskonna ja kaubalaeva raskete tõstetega kaatrilt Maarja tasasele, punasele tasandikule. Vaadake slaidiseansi versiooni.

Biconic Aeroshell and Fairing kasutatakse raskeveokite kosmose kohale toimetamiseks. Meeskonnale Marsile eelneb üksainus lastimissioon. Lastimissioon annab kogu vajaliku varustuse, mida Marsi meeskond vajab Marsi pinna uurimiseks 500–600 päeva.

Sellesse lasti kuuluvad ka maismaasõiduk (CLV), raketikütuse tootmise reaktor reaktoris In situ ja kaks täispuhutavat pinnaelupaika (Hab). See lasti paigutatakse Biconini aeroshelli ja see teeb aerobrakeerimise, et aeglustada selle laskumist marsi atmosfääri. Raske tõstejõusõiduk toimetab meeskonna ülekandmise sõiduki (CTV) madalale Maa orbiidile (LEO). STV paigutatakse orbiidile ja kohtutakse meeskonnaga Rahvusvahelises Kosmosejaamas (ISS).

STV koosneb mitmest süsteemist: täispuhutav elupaik nimega TransHab; meeskonna Lander ja Rover; ja Aeroshell. Aeroshelli kroonlehed paigalduvad ja lukustuvad. Pärast kruiisi langeb värviteler Trans-Marsi süstimise (TMI) ajal otsast otsani, luues 0,38-kordse maapinna raskuskeskkonna, mis on identne Marsi oludega. Meeskonna Lander ja Rover eralduvad koos nende aerosooliga CTV-st ja astuvad marsi atmosfääri.

Pärast Marsi atmosfääris edukat aerobrakeerimist kukub Biconicu aerosell ära, kuna suured langevarjud aitavad veelgi CLV-d aeglustada selle mootoriga maandumisel. Meeskond kasutab sisenemiseks juhtimisklappe ja reaktsioonitõukajat. Laskumise ajal hävitatakse pakitud Hab-id.

Jetisoneeritud Hab-id täituvad iseseisva laskumise ajal, pakkudes kaitset sisemuses asuvatele kaubamoodulitele turvapatjade jaoks. Aeroshell ise on jetisoneeritud ja Crew Landeri ja Roveri aeglustamiseks laskumisel kasutatakse suuri langevarju.

Meeskonna Lander ja Rover kasutavad enne maandumist hõljumiseks võimsaid mootoreid. Roveri muutuv vedrustus on võimeline maandama nii maandumise šokki kui ka suurendama Roveri kliirensit. Lisaks Roveri laskumismotoritele töötab sõiduk ka transpordi ja liikuva laborina. Robotmanipulaator ja kraana võimaldavad meeskonnal pinnaga eemalt suhelda. Edasised ja tagumised dokkimistunnelid lihtsustavad meeskonna siirdamist Habasse. Võimsus tuleb krüogeensetest kütusemahutitest ja fotogalvaanilisest massiivist. Sõiduki sadamaküljel on tsentrifugaalpuhur, mis hoiab tolmu minimaalsena.

Pinnal peab meeskond leidma mõlemad Hab-id ja toimetama need CLV-le. Crew Lander / Rover dokib ühe haabiga esiluugi kaudu. Marsi missioonibaasis on moodulkomponendid, mis võimaldavad mitmeid geomeetrilisi konfiguratsioone ja laiendamist.

Pärast maandumist juhib in situ raketikütuse tootmise (ISPP) tehas tuumareaktorit, et toota vett, hapnikku ja metaani, kasutades toorainena vesinikku ja süsinikdioksiidi.

CLV ja ISPP varustavad Ascent Crew sõidukit vedela hapniku ja metaaniga (LOX / CH4). Sõiduk Ascent Crew kohtub Marsi lähistel orbiidil oleva Maa tagastamise sõidukiga.

Algne allikas: ajakiri Astrobiology

Pin
Send
Share
Send