Kujutise krediit: EADS
Pärast ESA poolt sõlmitud 600 000-uuringulist uuringulepingut on EADS Space teinud märkimisväärseid edusamme Euroopa Marsi proovide tagastamise (MSR) missiooni esimese määratluse lõpuleviimisel. Kui EADS Astrium määratleb üldise missiooni ja kosmoseaparaadi, vastutab EADSi kosmosetransport taassissesüsteemide ja „Marssi tõusu sõiduki” - väikese raketi eest, mille abil saab hinnalist proovi viia läbi Marsi atmosfääri.
EADS Astriumi meeskond Stevenage valmistub praegu vahekokkuvõtteks, kus kaks väga erinevat disainilahendust tuleb vähendada üheks.
Esimese kontseptsiooni kohaselt tõstab kanderakett proovi Marsi pinnalt ja dokib maapinna tagastamise sõidukiga. Teise kontseptsiooni korral laseb kanderakett proovimahuti madalale Marsi orbiidile ja Maa tagastamise sõiduk kasutab kohtumispaigaks püüdmismehhanismi. Kohtumispaikade kontseptsiooni valik mõjutab märkimisväärselt missiooni üldist massi, kulusid ja keerukust.
Uuringut juhtinud Stevenage'i EADS Astriumi vanem süsteeminsener Marie-Claire Perkinson ütles. „Meie tööstusmeeskond, kuhu kuulub EADS Space Prantsusmaal; Galileo Avionica Itaalias, Sener Hispaanias ja Utopia Consultancies Saksamaal on kahe põneva kontseptsiooni väljapakkumisel seni teinud suurepärase töö. Peame nüüd valima parima lahenduse ja kui ESA on missiooni elluviimiseks vajaliku toetuse ja raha kogunud, võiks see käivituda juba 2011. aastal. ”
Euroopa astronaudid võivad ühel päeval Marsile maanduda, kuid nende jõudmine sinna ja turvaline tagastamine Maale nõuab jõuseadmete, struktuuride, arvutite ja tarkvaraga seotud samme ja arvukalt tehnilisi väljakutseid. Maa orbiidilt põgenemiseks on vaja keerukaid kosmoselaevu; lennata Marsile, elada üle atmosfääri sisenemise ja maandumise; tegutseda pinnal; õhkutõus; tagasi Maale ja vii meeskond lõpuks terra firmale tagasi. Juba ammu enne selle saavutamist tuleb demonstreerida mõnda peamist tehnoloogiat. Parim viis selleks on lennata robotmissiooniga, millel on võimaliku mehitatud missiooni vähendatud versioon.
See on täpselt Mars Proovi tagasituleku eesmärk, mis on Euroopa Kosmoseagentuuri planeetide uurimise algatuse Aurora teine lipulaev ja mis on üks planeedi teadlaste kõige pikisilmi oodatud tulevasi kosmosemissioone.
Kuna Marsi tuuled on miljonite aastate jooksul vedanud tolmu üle planeedi pinna, võis MSR-proov sisaldada osakesi paljudest erinevatest allikatest, esindades mitmesuguseid kivimitüüpe ja vanuseid, nagu näiteks liivaterad rannas. Iga graanul võiks pakkuda täiesti erinevaid teadmisi Punase Planeedi rikkalikust geoloogilisest minevikust. Teadlased said nüüd proovi vaadata nii, nagu oleks iga vili kalju, ”ütles avatud ülikooli professor Colin Pillinger. See tugineks kuuekiviproovidega juba läbi viidud aastakümnete pikkustele uuringutele.
EADS Space on oma ainulaadset pärandit kasutanud kanderakettide, planetaarsete kosmoseaparaatide ja taassissesüsteemide ehitamisel koos põhjaliku teadmise saavutamisega teaduse eesmärkidest, et võita ESA missiooni uuring. ESA Aurora projektijuht Bruno Gardini ütles, et Marssi proovide tagastamise missioon on üks keerulisemaid missioone, mida ESA on kunagi kaalunud. See ei hõlma mitte ainult palju uusi tehnoloogiaid ja nelja või viit erinevat kosmoseaparaati, vaid on ka tohutult teadusliku tähtsusega missioon ja esimene robotmissioon, millel on sarnane profiil võimaliku inimeste Marsi-ekspeditsiooniga. ”
Algne allikas: RASi pressiteade
