Teisipäeval avalikustati NASA missioonide 100 tunnist taastatud arhiivimaterjali klipid, et aidata kaasa riikliku lennunduse ja kosmosevalitsuse 50. aastapäevale. Samuti oli ta poliitikakujundajatele väga tugev sõnum: laiendada Shuttle'i programmi ja pühenduda pikaajalistele investeeringutele rahvusvahelisse kosmosejaama. Kunagise mereväelase, Mercury astronaudi, piloodi ja USA senaatorina on see raske sõnum, mida eirata ...
1962. aastal tegi John Glenn ajalugu. Temast sai NASA esimene astronaut Maa orbiidil ja kolmas USA astronaut kosmosesse. Alustades teerajaja elavhõbedaprogrammist, teenis Glenn NASA-d kuni 1964. aastani ja astus seejärel poliitikasse. Aastal 1974 sai temast USA senaator, kus ta töötas kuni 1999. Lisage need tunnustused oma USA merelennu piloodina läbi Teise maailmasõja ja 1950. aastate Korea sõja, Glenn on näinud rohkem oma õiglast osa õhus ja õhus. ruumi. Soovimata lõpetada oma kosmoseuuringute kogemusi, lasti Glenn 77-aastaselt kosmosesüstiku avastuse pardale ja temast sai 1998. aastal kõigi aegade vanim inimene kosmoses.
Teisipäeval osales John Glenn NASA 50. aastapäeva pidustustel Washingtoni DC Capitol Hillis ja vaatas arhiivimaterjale NASA ajaloolistest saavutustest. See hõlmas 1965. aastal tehtud astronaudi Ed White'i klippi, mis tegi esimese ameeriklaste kosmosekäigu väljaspool Gemini IV moodulit. Klipis kaotab Valge kosmosekinda ja seda nähakse kosmoses hõljumas.
Tulude uhkus ja elevus pakkus NASA tulevikule siiski muret. Glenn kasutas võimalust jagas oma arvamust USA kosmosemissioonide praeguse rahastamiskliima kohta. NASA plaanib 2015. aastal vähendada oma pühendumust 100 miljardi dollari väärtuses rahvusvahelisele kosmosejaamale, Glenn peab seda kaotatud võimaluseks.
“Investeering, mis meil üleval on, ja uute asjade õppimise potentsiaal on tohutu ajal, mil puutume kokku täiendava ülemaailmse konkurentsiga. ” Rahvusvaheline kosmosejaam on “suurim, kõige keerulisem labor, mis eales kokku pandud.”- John Glenn
Samuti kritiseeris ta otsust Shuttle'i laevastik 2010. aastal tagandada, sundides USA jaama varustamiseks usaldama rohkem Venemaa kosmoseprogrammi. “Süstikud võivad olla vanad, kuid need on endiselt kõige keerukam sõiduk, mille inimesed kunagi kokku on pannud, ja nad töötavad endiselt väga hästi," ta lisas. Glenni sõnul kaaluvad Shuttle'i programmi pikendamise toetamise eelised kaugelt üle negatiivsed, lihtsalt pole võimalik teada, kus USA tulevikus Venemaaga poliitiliselt seisab, sõltuvalt teisest rahvusest kosmosesse päästerõngas võib osutuda problemaatiliseks.
“Kui oleme edasi-tagasi transportimisel neist täielikult sõltuvad, tähendab see, et allume ka neile kapriisidele, mis neil poliitiliselt võivad olla, kuna maailmas juhtuvad erinevad asjad, millel pole kosmoseprogrammiga mingit pistmist.”- Glenn
Mõnikord võtab kosmoselendude tuleviku ees seisvate probleemide esiletoomiseks NASA legend, lootkem vaid, et keegi võtab John Glenni sõnad pardale ...
Allikas: USA Today
