Kuna Boeingi esimese Starlineri astronauditakso prototüüp on valmis, teatas kosmose- ja kosmosefirma 2018. aasta esimese meeskonnaga lennu algusajast, et tegeleda kosmoselaevade massi, aerodünaamiliste stardi- ja lennutarkvara probleemidega, ütles Boeingi pressiesindaja kosmoses. Ajakiri.
Selle nädala lõpuni oli Boeing võtnud eesmärgiks kommertsliku Starlineri kapsli esimese meeskonna turuletoomise 2017. aasta lõpuks, teatasid ettevõtte ametnikud.
Esimeste Boeing CST-100 Starlineri pardal lendavate astronautide uus turuletoomise tähtaeg on veebruar 2018, "ütles Boeingi pressiesindaja Rebecca Regan Space Magazine'ile.
"Alles hiljuti marssisime 2017. aasta tähtaja poole."
Boeingu tegevdirektori asepresidendi Leanne Careti teadaandega ettevõtte investorite konverentsil tuli kolmapäeval teada sõnavõtt käivitamise edasilükkamise kohta.
Boeing viib läbi kaks kriitilist mehitamata testlendu, mis viib mehitatud testlennuni, ja on NASA-le teatanud muudetud lennuplaanist.
„Pad Abordi test on 2017. aasta oktoobris New Mexico. Boeing lendab lahti keeratud orbitaallennu katsetusega 2017. aasta detsembris ja meeskonnaga orbitaallennukatsega 2018. aasta veebruaris, ”rääkis Regan.
Varem olid lahti keeratud ja meeskonnaga testlennud 2017. aasta juuni ja oktoobri jaoks ette nähtud.
Meeskonna avaüritusel viib kaks astronauti rahvusvahelisse kosmosejaama, sealhulgas Boeingi testpiloot ja NASA astronaut.
„Boeing esitas just hiljuti NASA-le selle uue ajakava, mis annab realistliku ülevaate sellest, kus me arenduses oleme. Need programmid pakuvad väljakutseid. ”
„Ehitades ja katsetades õpime asju. Teeme kõik endast oleneva, et veenduda sõiduki valmiduses ja ohutuses - sest just see on kõige olulisem, “rõhutas Regan.
Insenerid tõmbasid tõepoolest eelmisel nädalal, 2. mail, Boeingsi neiu Starlineri meeskonnamooduli ülemise ja alumise kuubi kokku, moodustades surveanuma täieliku kere konstruktsioonitesti jaoks (STA).
Kokku on poltide jaoks 216 auku. Nad peavad ideaalselt rivistama. Tihendid kontrollitakse veendumaks, et lekkeid pole, mis võivad kosmoses surmavad olla.
Starlineri toodetakse Boeingi kommertsmeeskonna ja lasti töötlemise ettevõttes (C3PF) NASA Kennedy kosmosekeskuses (KSC) Floridas.
STA-le tehakse ranged keskkonna- ja koormustestid, et tõestada tema sobivust inimeste kosmosesse lennutamiseks ja kosmosekeskkonna karmide äärmuste ületamiseks.
Regan tõi välja kolm tehnilist tegurit, mis tingisid hilinenud käivitamise ajakava. Esimene puudutab massi.
"Boeingi asepresident ja kosmoseuuringute peadirektor John Elbon arutas hiljuti ajakava mõjutanud paari asja."
„Esiteks on kosmoselaeva mass. Mõõtke, kas lennukist või kosmoselaevast, on ilmselgelt alati midagi, mis on kasti sees. Me töötame selle nimel, ”sõnas Regan.
Teine on seotud aerodünaamiliste koormustega, mille Boeingi insenerid usuvad, et need on lahendatud.
„Veel üks väljakutse on kanderaketi tipus oleva kosmoselaevaga seotud akustilised akustilised probleemid. Andmed näitasid meile, et kosmoselaev koges [veeskamise ajal] teatavat survet, et meil on vaja edasi töötada. "
Starlinersid stardivad kosmosesse Ameerika Ühendriikide raketi Alliance Alliance (ULA) Atlas V raketilt padjalt 41 Cape Canaverali õhujõudude jaamas Floridas.
„Aerodünaamiliste akustiliste koormuste andmed, mille kohta me meile teada saime, et peame minema veel mõnda lisatööd tegema. Meil on tegelikult nüüd väga mõistlik võimalus, mida katsetame praegu selle kuu tuuletunnelis. "
„Nii et arvame, et oleme seal õigel teel. Meil on mõned disainivõimalused, mida vaatame. Arvame, et leidsime elujõulise valiku, mis kuulub sellesse piirkonda, kus peame olema nende aerodünaamiliste akustikute suhtes, mis on koormatud. "
"Vaatleme siis uute tuuletunneli testide andmeid."
Kolmas on seotud NASA uute tarkvara nõuetega dokkimise jaoks ISS-is.
„NASA kehtestas meile ka mõned täiendavad tarkvaraalased nõuded, et jaamaga dokkida. Nii et need lisatarkvara nõuded üksi lisasid lepingusse meie ajakavasse tõenäoliselt umbes 3 kuud, et meie arendajad saaksid seda tööd teha. ”
Boeing CST 100 Starliner on üks kahest eraviisilisest astronaudikapslist - koos SpaceX Crew Dragoniga -, mis töötatakse välja NASA-ga sõlmitud äripartnerluslepingu alusel eesmärgiga lõpetada meie ainus sõltuvus Venemaast meeskondade kaatritele edasi-tagasi suunamiseks rahvusvahelisse kosmosejaama (ISS). .
NASA kaubandusliku meeskonna programmi (CCP) eesmärk on võimalikult kiiresti taastada Ameerika võime käivitada Ameerika astronaute Ameerika rakettidelt Ameerika pinnasest ISS-i.
Boeing sõlmis NASA administraatori Charles Boldeni 2014. aasta septembris 4,2 miljardi suuruse lepingu CST-100 Starlineri kosmosetakso arendamise ja tootmise lõpuleviimiseks agentuuri programmi Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap) ja NASA algatuse Launch America raames.
Pärast NASA kosmosesüstikute programmi pensionile jäämist 2011. aastal oli USA 100% -liselt sõltuvuses Venemaa Sojuzi kapslist, et astronaudid saaksid sõita ISS-ile, maksumusega üle 70 miljoni dollari inimese kohta.
Kongressi poolt CCP-le eraldatud suurte kärbete tõttu on nii Starlineri kui ka Crew Dragoni kavandatud turuletoomise kuupäevad korduvalt lükkunud algselt kavandatud 2015. aasta ajaraamistikust 2017. aasta viimase eesmärgini.
Struktuurkatseartiklil on kriitiline roll otsingusõidukina, et kinnitada kõigi tulevikus kasutatavate operatiivsete kosmoselaevade tootmis- ja töötlemismeetodeid.
Ehkki see ei lenda kunagi kosmoses, ehitatakse STA praegu renoveeritud C3PF-i sisemusse, kasutades samu tehnilisi meetodeid ja protsesse, mis on kavandatud operatiivse kosmoselaeva jaoks, mis viivad ISSi nelja ja enama astronaudi meeskondi 2018. aastal ja pärast seda.
"Struktuurkatseartikkel ei ole mõeldud kunagi kosmoses lendamiseks, vaid pigem kosmoselaeva tootmismeetodite ja üldise võime tõestada kosmoselennu nõudmisi, mis viivad astronaute Rahvusvahelise Kosmosejaama juurde," ütleb NASA.
STA on ka esimene kosmoselaev, mis tuleb kokku orbiidide töötlemise rajatisena tuntud endises süstikute angaaris, kuna shuttle Discovery koliti pärast pensionile jäämist rajatisest välja ja kolis 2012. aastal Washingtoni lähedal asuvasse Smithsoniani Udvar-Hazy keskusesse. .
„Praegu on seal tegelikult sebimine, mis on fantastiline. Päris põnev värk, ”rääkis Regan mulle.
Regan kinnitas ka, et valminud Starliner STA toimetatakse peagi Boeingi rajatisse Californias Huntingtoni randa kriitilise stressitesti ajaks, mis kontrollib kosmoselaeva võimeid ja väärtust.
“Boeingu katsetamiskojas Californias Huntington Beachis on kõik võimalused konstruktsiooni testimiseks ja koormuste rakendamiseks. Need on loodud kosmoselaevade testimiseks, ”ütles KSC Boeingi tootmis- ja insenerimeeskonna juht Danom Buck eelneva intervjuu ajal C3PF-is.
"Huntingtoni rannas kontrollime kõiki koormuse juhtumeid, millesse sõiduk sisse lendab ja kuhu maandub - nii et kõik halvimad stressi juhtumid."
"Nii et me oleme koormusi prognoosinud ja võrdleme seda katsetamisel tegelikult nähtuga ja vaatame, kas see vastab sellele, mida me ennustasime."
NASA märgib, et „katsed peavad kinnitama, et kapslid saavad hakkama nii kosmose tingimustega kui ka mootori süütamisega ning käivitus-, tõusu- ja tagasitulekusurvega. Lihtsamalt öeldes loksutatakse, küpsetatakse ja katsetatakse äärmuseni. ”
Saadud õppetunde rakendatakse Starlineri esimeste lennutesti mudelite puhul. Mõned neist osadest on juba jõudnud KSC-sse ja on Floridas tootmisvoogudes.
"Meie meeskond on algatanud kümnete komponentide kvalifikatsioonikatsete ettevalmistamise ja valmistub lennuriistvara monteerimiseks," ütles Boeingi kommertsprogrammide asepresident ja programmijuht John Mulholland oma avalduses. "Need on esimesed sammud uskumatult põneval, olulisel ja väljakutsuval aastal."
SpaceX on teatanud plaanist käivitada oma esimene meeskonna Dragon-testi lend enne 2017. aasta lõppu.
Kuid nii Boeingi kui ka SpaceXi käivitamisgraafikud vaadatakse läbi, sõltuvalt sellest, kas kõik CCP lepingute alusel kokkulepitud verstapostid on saavutatud ja NASA heaks kiitnud, ning need võivad igal ajal muutuda. Nii et täiendavad ajakava vaheldumised pole ootamatud.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
