KENNEDY RUUMIKESKUS, FL - SpaceX ja NASA teevad usinalt tööd 28. juuni „Falcon 9” raketi lennutõrke algpõhjuse väljaselgitamiseks, kuna õnnetuste uurimise meeskond keskendub „lennuandmetele”, mitte taaskasutatud prügile. SpaceXi pressiesindaja ütles ajakirjale Space Magazine parimat võimalust valesti läinud juhtumi kindlaksmääramiseks.
Kosmosevõimendi SpaceX Falcon 9 purunes mõni minut pärast täiuslikku õhku laskumist Florida mereäärsest stardiplatsilt, mis oli NASA jaoks kriitilisel missioonil rahvusvahelise kosmosejaama (ISS) jaoks. See vedas kaubalaeva SpaceX Dragon, kuhu oli laaditud uurimisvarustus ja uus riistvara, et meeskonnaga kosmoselaevad saaksid orbiidil asuvas eelpostis dokkida.
Õnnetusjuhtumite uurimisrühm otsib keeruka rikkepuu analüüsi abil endiselt kaatri tõrke algpõhjust.
"Pühapäeva äparduse algpõhjuse kindlaksmääramise protsess on keeruline ja veel pole ühtegi teooriat, mis oleks andmetega kooskõlas," ütles SpaceXi pressiesindaja John Taylor.
Õnnetuse uurimine on täies hoos nii Cape'i kui ka SpaceXi peakorteris Hawthorne'is, Ca.
"Meie insenerimeeskonnad vaatavad kõik võimalikud lennuandmed üle, kui töötame põhjaliku rikkepuu analüüsi läbi, et selgitada välja algpõhjus."
SpaceXi õnnetuste uurimist juhib missiooni tagamise SpaceXi asepresident Hans Koenigsmann.
SpaceX viib läbi intensiivset ja põhjalikku uurimist erinevate valitsusasutuste, sealhulgas FAA, NASA ja USA õhuväe aktiivsel toetusel.
SpaceX Falcon 9 ja Dragon hävitati veidi üle kahe minuti pärast uimastamist kosmoselaevakompleksist 40 Cape Canaverali õhujõudude jaamas päikesepaistelises Floridas kell 10:21 EDT.
SpaceX CRS-7 lastivarustuse missioon ISS-i poole algas veatult. Falcon 9 rakettide esimesel etapil töötavad üheksa Merlin 1D mootorit tulistasid käivitamisel nominaalselt, et tekitada umbes 1,3 miljonit naela tõstejõudu peaaegu kogu nende kestuse vältel.
Ligikaudu 139 sekundi jooksul pärast esimese astme mootori kavandatud 159 sekundilist tulistamist läks majesteetlik lööklaine valesti, kuna sõiduki ülaosas tekkis veel seletamatu anomaalia ja plahvatas äkitselt, aurustudes ülehelikiirusel halliks pilveks ja sadanud prahti. alla Atlandi ookeani.
Falcon 9 edastab andmeid enam kui 3000 lennu andmevoo kanalil.
Kuid ilmselt läks ülemises etapis midagi valesti, ütles SpaceXi tegevjuht Elon Musk.
“Ülemise astme vedela hapnikupaagis oli ülerõhk. Andmed viitavad mitteintuitiivsele põhjusele, ”säutsus Musk.
Kuid miks see juhtus ja sõiduk lagunes vaid sekunditega, on endiselt mõistatus, mis tuleb lahendada andmete hoolika rikkepuu analüüsi abil.
“Põhjus on endiselt teadmata pärast mitu tuhat inseneritundi läbivaatust. Nüüd sõelub andmed heksedirektoriga, et lõplikud millisekundid taastada. ”
Kui SpaceXi ja rannavalve laevad on äpardusjärgsest päevast alates mõne prahi taastanud, siis eeldatakse, et andmevood on uurimisrühmale kõige kasulikum teabeallikas.
Hex-redigeerijaid kasutatakse andmete kammimiseks.
Heksedirektor (või binaarfailide redaktor või baidiredaktor) on arvutiprogrammi tüüp, mis võimaldab manipuleerida arvutifaili moodustavate põhiliste kahendandmetega.
Nimi „hex” pärineb kuueteistkümnendsüsteemist: binaarsete andmete esitamiseks kasutatav standardne arvuline vorming.
Osa andmeid edastati pärast jaotust.
Õnnetusjuhtumite uurimisrühmad taasluuavad lennu viimaseid millisekundit, et anda neile täiendavat teavet selle kohta, mis, millal ja miks võis juhtuda.
Vahepeal on kõik SpaceX-i käivitused vähemalt mitu kuud ootel.
Järgmine Falcon 9 käivitamine oli ette nähtud NASA Jason 3 jaoks Vandenbergi Air Dorce baasist Californias
Järgmine SpaceX-i veose Dragon oli plaanitud CRS-8 missioonil ära viia 2015. aasta septembris, kuid nüüd lükatakse see edasi lennujuurdluse juurde naasmise tulemuste selgumiseni.
ISS-i pardal on piisavalt varustust, et meeskond saaks oma missiooni jätkata vähemalt oktoobrini 2015.
SpaceX CRS-7 Dragon oli koormatud enam kui 4000 naela (1987 kg) uurimiskatsetega, EVA kosmoseülikonnaga, vee filtreerimisseadmetega, varuosadega, varustusega, arvutiseadmetega, hapniku ja lämmastikuga varustatavate gaaside kõrgsurvepaagid, toit, vesi ja rõivad astronautide ja kosmonautide meeskondadele, mis koosnevad ekspeditsioonidest 44 ja 45.
Need hõlmasid kriitilisi materjale teaduse ja uurimistöö jaoks, mille eesmärk oli ISS-i esimese üheaastase meeskonna teenistus - koosseisus Scott Kelly ja Mihhail Kornienko.
Draakon oli ka kaasas kahest uuest rahvusvahelisest dokkimisadapterist (IDS), mis on vajalikud uute ärimeeskonna kosmosetaksode jaoks, et dokkida ISS-is alates 2017. aastast.
Veel üks Venemaa Progressi sõiduk on ette nähtud lendama järgmisel varustusmissioonil Baikonuri kosmodroomilt reedel, 3. juulil.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
