Juno Maa portree
See valevärvkomposiit näitab enam kui pool Maa kettast Argentiina ranniku ja Atlandi ookeani lõunaosa kohal, kuna oktoobris pildistatud Juno-sond sai krediiti: NASA / JPL / SwRI / MSSS / Ken Kremer / Marco Di Lorenzo
Vaadake allpool Juno maagaleriid [/ caption]
9. oktoobril Maa ümber Maa peal manöövri kiirendamise ajal saavutas NASA Jupiteriga seotud sond Juno pimestava galerii meie koduplaneedi portreedest Lõuna-Ameerika ranniku ja Atlandi ookeani kohal. Vaadake meie maa-, mere- ja keerlevate pilvede mosaiike ülevalt ja alt, sealhulgas mitut valet värvi.
Kuid ootamatu tõrge "tehke või surra" ajal saatis kosmoselaev "turvarežiimi" ning lükkas edasi suurema osa toore kujutise ja muude teadusvaatluste edastamise, samal ajal kui missioonikontrolörid tegid kiirustades probleemi analüüsimiseks ja Juno edukaks taastamiseks. 12. oktoobril - kuid ainult ajutiselt!
Kuna vähem kui 48 tundi hiljem, läks Juno teist korda tagasi turvarežiimi. Viis päeva hiljem taastasid insenerid lõpuks Juno ja sellest ajast on purjetamine olnud sujuv, rääkis tippteadlane Space Magazine'ile.
"Juno on nüüd täielikult töövalmis ja teel Jupiteri juurde," rääkis Juno uurija Scott Bolton mulle täna. Bolton on Texasest San Antonios asuvast Edela-uuringute instituudist (SwRI).
"Oleme turvarežiimist täiesti väljas!"
Kuna 1,1 miljardi dollari väärtuses Juno andur oli taas täiesti terve ja küüsi hammustav draama oli lõpuks möödas, leidsid insenerid aega, et salvestatud fotod ja uurimisandmed maapealsete jaamade vastuvõtjatesse tagasi saata.
"Teadusmeeskond tegeleb hoogsalt Maa kärbse andmeid," teatas Bolton mulle.
Ken Kremeri ja Marco Di Lorenzo amatööride pilditöötlusmeeskond on õmmelnud kokku mitu portreed tooretest piltidest, mis on jäädvustatud, kui Juno lendas üle Argentina, Lõuna-Ameerika ja Lõuna-Atlandi ookeani ning 347 miili (560 kilomeetri) kaugusel pinnast. Oleme galerii siia kokku kogunud, et kõik saaksid seda nautida.
Alan Boyle on juba sel nädalal NBC Newsis ja veebis Daily Mail ilmunud lahkelt erinevaid portreesid, mis näitavad Maakera tiirlevaid pilvi ja maapinnaseid.
Tooretud pildid Junocami kaamerast kogutakse ribadeks - nagu lükandluu. Seega tuleb neid hoolikalt rekonstrueerida ja vastavusse viia. Kuid see ei saa olla täiuslik, kuna kosmoselaev pöörleb pidevalt ja tema kiirus Maa kohal on üle 78 000 miili tunnis.
Nii et Maa pinnaomaduste vaatenurk, mida Junocam nägi, muutub pildistamise ajal.
Ja see on see, mis on põnev - näha järjestikust vaadet Maa kauni pinna muutumisele, kui kosmoseaparaat lendas üle Lõuna-Ameerika ranniku ja Lõuna-Atlandi ookeani Aafrika suunas - päevapealt ööni.
Selliseid vaateid on harva, kuna vaid mõned kosmoseaparaadid on Maa poolt sellisel viisil tiirutanud - näiteks Galileo ja MESSENGER - teel kaugetesse sihtkohtadesse.
Juhuslikult sel nädalal lahkus Cygnuse kaubavedaja ISS-ist Lõuna-Ameerika kohal.
Õnneks teadis Juno meeskond kohe algusest peale, et Maa lendorav saavutas oma põhieesmärgi - suunata Juno täpselt Jupiteri poole - vaatamata turvarežiimi minekule sihtpunkti 2 km raadiuses.
“Oleme plaanipäraselt teel Jupiterisse,” rääkis Juno projektijuht Rick Nybakken mulle telefoniintervjuus varsti pärast Maa lendoravat. Nybakken on pärit NASA Jet Propulsion Labist, Pasadena, CA.
"See ei mõjutanud meie trajektoori ega raskusjõu suurendamise manöövrit - just see on Maa lendorav," ütles ta.
See kiirendas ka laevade kiirust 16 330 km / h (26 280 km / h) - võimaldades sellega 4. juulil 2016 Juno jäädvustada Jupiteri ümber polaarorbiidile.
Turvarežiim ei mõjutanud kosmoselaeva trajektoori.
Selle põhjustas tõenäoliselt kosmoselaeva aku tõrkekaitse päästiku vale seadistamine, kui Juno oli lendorava ajal põgusalt eclipse'is.
Nybakken ütles ka, et sond oli turvarežiimis olles “võimsuspositiivne ja meil on täielik juhtimisvõime”.
Turvarežiim on määratud tõrke eest kaitsmise olek, mis on eelprogrammeeritud kosmoseaparaatide tarkvarasse juhuks, kui midagi ei lähe korda. Samuti on see suunatud veesõiduki suunaga päikesesse, võimaldades päikesesüsteemidel hoida sõidukit toites.
Maakera manööver oli vajalik, kuna 5. augustil 2011 Cape Canaverali õhujõudude jaamast alguse saanud raketi Atlas V esialgne käivitamine FL ei olnud piisavalt võimas, et Juno suunata otse trajektoorilendule Jupiterisse.
Tänase seisuga on Juno Maast rohkem kui 6,7 miljonit miili (10,8 miljonit kilomeetrit) ja Jupiterist 739 miljonit miili (7,95 astronoomilist ühikut). Pärast käivitamist on see läbinud 1,01 miljardit miili (1,63 miljardit kilomeetrit ehk 10,9 AU).
Kuna Juno on nüüd teel meie päikesesüsteemi suurima planeedi juurde, ei tehta uusi planeedipilte enne, kui see jõuab Jovia süsteemi 2016. aastal. Juno jäädvustab siis esimesed pildid Jupiteri põhja- ja lõunapoolustest.
Me pole kunagi Jupiteri poste varasemate kosmosemissioonide põhjal kujutanud ja see pole Maalt võimalik.
Aasta pikkuse Jupiteri-missiooni ajal kasutab Juno oma üheksa teadusinstrumenti, et proovida sügaval planeedil, et paljastada selle päritolu ja areng.
"Jupiter on meie päikesesüsteemi Rosetta kivi," ütleb Bolton. „See on vaieldamatult vanim planeet, sisaldab rohkem materjali kui kõik teised planeedid, asteroidid ja komeedid ning kannab sügaval sees mitte ainult Päikesesüsteemi, vaid ka meie lugu. Juno läheb sinna kui meie saadik - tõlgendama, mida Jupiteril öelda on. ”
Siiani nähtu põhjal pakub Junocam kindlasti suurepäraseid vaateid gaasihiiglaste poolustele ja pilvepealsetele.
Ainult 982 päeva veel minna!
