Vene õhuvägi laskis potentsiaalselt vihmaga täidetud pilvede taeva puhastamise missiooni ajal pilvekülviks hõbejodiidi, vedela lämmastiku ja tsemendipulbri segu. Kliimamuutuste selline vorm on Venemaal tavaline tava, kui üritatakse kujundada riiklikel pühadel ja Moskva eriüritustel kuivi päevi. Möödunud nädalal toimunud pilvekülvitoimingu käigus ei õnnestunud ühest lennukist kukkunud tsementi õhu kaudu kukkudes, tahke massina kukkudes, Moskva äärelinna kodu katuse alla purunedes killustuda…
Pilvekülv on väga vaieldav meetod, mida kasutatakse kohaliku kliima muutmiseks. Venemaa ja Hiina on kaks suurt riiki, kes usuvad, et erinevad pilvekülvimeetodid on tõhusad tormide ohjamisel ja vihmapilvede sademete ärahoidmisel kuiva ilma nõudvatel sündmustel. Veepiiskade tuumadena toimivate tehisosakestena kasutatakse hõbejodiidi, kuiva jääd ja mitmesuguseid sooli. Nende osakeste väljalangemine võib põhjustada sademeid, kuid kliimamuutuste mis tahes vormid võivad olla ettearvamatud ja mõnel juhul ka ohtlikud.
Üks selliseid ettearvamatuid tulemusi Vene õhuväe eelmisel nädalal toimunud rutiinse pilvekülvimise käigus Moskva taeva kohal viis midagi rohkemat kui vihm, mis tabas maad. Ühest 12-st külvitasapinnast visati hõbejodiidi ja vedela lämmastiku kokteiliga pakend tsementi (vihma tekitavate omadustega). Mõte? Moskva kohal asuva taeva puhastamiseks, kui valmistutakse 12. juunil toimuvaks kuival riigipühal, mida nimetatakse Venemaa päevaks. Tulemus? Tsemendisegu ei suutnud laguneda, moodustades pärast selle vabanemist soovitud tolmupilve. Selle asemel säilitas see oma kuju (ja arvatavasti ka tsemendilaadset kõvadust) ja langes maapinnale nagu a kivi kalju.
“Tsemendikomplekt, mida pealinna piirkonnas heade ilmastikuolude loomisel kasutati, ei suutnud suurel kõrgusel täielikult peenestada ja kukkus maja katusele, tehes augu umbes 80–100 cm (2,5–3 jalga). ” - Naro-Fominski politsei agentuuriga RIA-Novosti vesteldes.
Õnneks keegi haiget ei saanud, kuid Venemaa majaomanik on sellest vähem muljet avaldanud. Ta on hoidunud õhujõudude 2100-dollarisest pakkumisest katuse parandamiseks ja nõuab selle asemel "moraalse kannatuse" kahju hüvitamist. Lennuväe väitel oli see 20 aastat kestnud pilvekülvitoimingute ajal hulljulge õnnetus ja ennekuulmatu.
Allikad: Reuters, Environmental Graffiti
