Kujutise krediit: ILS
Atlas V rakett tõi kolmapäeva hommikul edukalt välja satelliidi Hellas-Sat. Kaatrisse laskmine lükati üks kord 24 tundi avioonikaprobleemide tõttu ja siis jälle seetõttu, et mõned paadid hulkusid stardialasse. Hellas-Sat pakub Kreekale ja Küprosele kõne-, andme-, video- ja ringhäälinguteenuseid.
Atlas V rakett asetas täna õhtul satelliidi Hellas-Sat orbiidile, tähistades Atlase, selle ehitaja Lockheed Martini ja missiooni pakkuja International Launch Services (ILS) 65. järjestikust edukat lendu.
See oli Lockheed Martini võimsa praeguse põlvkonna sõiduki Atlas V seeria teine turuletoomine. See tõusis kell 18:10. EDT (22:10 GMT), paigutades kosmoselaeva Hellas-Sat supersünkroonsesse ülekande orbiidile 31 minutit hiljem. Satelliidikontrollerid on kinnitanud, et kosmoselaev Hellas-Sat töötab korralikult.
Atlas V rakett asetas satelliidi peaaegu täiuslikule siirdeorbiidile: apogee 85 458 km (siht oli 85 554 km), perigee 312,2 km (siht oli 312 km) ja kaldenurk paremale sihtmärgile 17,06 kraadi.
Hellas-Sat on Kreeka ja Küprose esimene telekommunikatsioonisatelliit. Satelliit on Astrium Eurostar 2000+ mudel, mis pakub kõne-, video-, andme- ja levitusteenuseid Euroopas, Aafrikas, Lähis-Idas ja Kagu-Aasias.
? Hindame usaldust, mille Hellas-Sat on ILS-i ja Atlase kätte andnud selle olulise satelliidi edastamiseks ,? ütles ILSi president Mark Albrecht. ? Kiidame Atlase meeskonda selle pühendumuse eest 100-protsendilisele missiooni õnnestumisele, tehes sellest 65. veatut starti järjest.?
? Meie tänu ILS-ile ja väga usaldusväärsele atlasele meie satelliidi orbiidile viimise eest ,? ütles Küprosel Nicosias tegutseva Hellas-Sat Consortium Ltd. tegevjuht Christodoulos Protopapas. Kreekas Ateenas asuva Hellas-Sat S.A esimees ja tegevjuht George Argyropoulos ütles: "Ootame selle satelliidi kasutamist järgmisel aastal Ateenas toimuvate suveolümpiaürituste edastamiseks."
Atlas V perekond on konstrueeritud nii, et see suurendaks geosünkroonsel siirdeorbiidil (GTO) kandevõimet kuni ligi 8700 kg. See töötati välja nii ILS-i ärimissioonide jaoks kui ka selleks, et täita USA õhuväe nõudeid evolveeritavale kandesõidukile (EELV). Atlas V hõlmab tipptasemel disainilahendusi, materjale ja protsesse, sealhulgas drosseldatava, Venemaal ehitatud RD-180 mootori, esimese muutuva tõukejõuga peamasina, mis toidab USA kulutatavat kanderaketti.
ILS on Ameerika Ühendriikides asuva Lockheed Martin Corp.-i ühisettevõte koos Venemaa ettevõtetega Khrunichev State Research and Production Space Center ja RSC Energia. ILS pakub kogu maailmas klientidele Atlase ja Venemaa Protoni sõidukite starditeenuseid. Ettevõtte asukoht on McLean, Washingtonis, Washingtoni lähedal, D.C.
ILS pakub maailmas kõige laiemat starditeenuste valikut koos toodetega, millel on tööstuses kõrgeim usaldusväärsus. ILS? Atlase raketid ja nende Centauri ülemised astmed on ehitanud Lockheed Martin Space Systems Co.? Astronautikaoperatsioonid Denveris, Colo; Harlingen, Texas; ja San Diego, Californias. Kolmeastmelist Protoni ja saadaolevat Breeze M ülemist etappi toodab Khrunichev oma tehases Moskva lähedal.
Algne allikas: ILS-i pressiteade
