Kujutise krediit: skaleeritud
Isiklikult välja töötatud rakettlennuk stardib ajalukku 21. juunil, eesmärgiga saada maailma esimeseks kommertslikuks mehitatud kosmosesõidukiks. Investor ja filantroop Paul G. Allen ning lennunduslegend Burt Rutan on ühiselt loonud programmi, mis proovib esimest valitsusvälist lendu Maa atmosfäärist lahkuda.
SpaceShipOne rakeerib 100 kilomeetrit (62 miili) suborbitaalsesse ruumi Mojave tsiviillennunduse katsekeskuse kohal, mis on California kõrbes asuv äriline lennujaam. Kui see õnnestub, näitab see, et kosmosepiir on eraettevõtluse jaoks lõpuks avatud. See sündmus võiks olla läbimurre, mis võimaldab tulevastele põlvedele juurdepääsu kosmosele.
Projekti rahastab Vulcan Inc asutaja ja juhataja Allen. Koos Alleniga on projekti arenduses ja juhtimises aktiivselt osalenud Vulcani tehnoloogia uurimis- ja arendusmeeskond, kes võtab juhtrolli Alleni jaoks suure mõjuga teaduse ja tehnoloogia projektide väljatöötamisel.
"See lend on täna üks kõige põnevamaid ja väljakutseid pakkuvamaid tegevusi lennunduses ja kosmoses," ütles programmi SpaceShipOne üksiktoetaja Paul G. Allen. „Iga kord, kui SpaceShipOne lendab, näitame, et suhteliselt tagasihoidlikud erafinantseerimise summad võivad märkimisväärselt suurendada äriruumide tehnoloogia piire. Burt Rutan ja tema meeskond Scaled Composites on teinud suurepäraseid asju, viies läbi esimese sedalaadi missiooni ilma valitsuse toetuseta. ”
Täna teatati pärast seda, kui SpaceShipOne lõpetas 13. mail 2004 toimunud testlennu, mille käigus piloot Mike Melvill jõudis kõrgusele 211 400 jalga (umbes 40 miili), mis on suurim valitsusvälise lennundusprogrammi saavutatud kõrgus merepinnast.
Suborbitaalne kosmoselend tähendab missiooni, mis lendab atmosfäärist välja, kuid ei saavuta kiirust, mis on vajalik maakera pideva orbiidi püsimiseks. Alam-orbitaalse lennu vaade sarnaneb orbiidil olemisega, kuid kulud ja riskid on palju väiksemad.
Eelseisva juunis toimuva suborbitaalse kosmoselennu piloot (kuulutatakse välja hiljem) saab esimesena inimesena, kes teenib astronaudi tiibu valitsusväliselt toetatavas sõidukis, ja esimeseks eraviisiliseks tsiviilisikuks, kes lendab kosmoselaeva välja atmosfääri.
Alates Juri Gagarini ja Al Shepardi eepilistest lendudest 1961. aastal on kõik kosmoseülesanded lennutatud ainult valitsuse suurte ja kallite jõupingutuste abil. Seevastu hõlmab meie programm väheseid pühendunud isikuid, kes on täielikult keskendunud kosmoselendude taskukohaseks muutmisele ,? ütles Burt Rutan. ? Ilma ettevõtjate lähenemiseta oleks kosmosele juurdepääs tavakodanikele kättesaamatu. SpaceShipOne lennud muudavad seda kõike ja julgustavad teisi kosmosereisidel alustama uut odavat ajastut.?
SpaceShipOne'i kavandasid Rutan ja tema uurimisrühm Californias asuvas kosmose- ja kosmoseettevõttes Scaled Composites. Rutan tegi lennundusuudised 1986. aastal, arendades välja Voyageri, mis oli ainus lennuk, mis lendas kogu maailmas peatuseta tankimata.
? Edu saavutamiseks kulub rohkem kui projekteerijate ja ehitajate tööd? »Sõnas Rutan:« Visioon, tahe, pühendumus ja julgus programmi suunata on kõige raskem takistus. Meil on väga õnne, et meil on Paul Alleni-suguse visionääri rahaline tugi ja usaldus selle pingutuse võimaldamiseks.?
Kosmosesse jõudmiseks tõstab lennukikandja White Knight lennurajalt SpaceShipOne. Tund hiljem, pärast ronimist umbes 50 000 jala kõrgusele Mojavest ida pool, laseb Valge rüütel kosmoselaeva libiseda. Seejärel tulistab kosmoselaeva piloot umbes 80 sekundiks oma rakettmootorit, jõudes vertikaalses tõusus Mach 3-ni. Tõmbe ja ronimise ajal kohtub piloot G-jõududega kolm kuni neli korda suurem maa raskusjõust.
Seejärel kosmoselaeva SpaceShipOne rannik eesmärgi 100 km (62 miili) kõrgusele enne maa alla tagasi kukkumist. Piloot kogeb kaalutut keskkonda enam kui kolm minutit ja näeb sarnaselt orbitaalse kosmosereisijaga silmapiiril musta taevast ja õhukest sinist atmosfäärijoont. Seejärel konfigureerib piloot (tegelikult uus astronaut!) Veesõiduki tiiva ja saba suure tõmbekonfiguratsiooni. See annab hooldusvaba? atmosfääri sisenemine, aeglustades kosmoselaeva ülemist atmosfääri ja viies selle automaatselt lennutrajektoorile. Sisenemisel konfigureerib piloot laeva tagasi tavalise purilennuki külge ja veedab seejärel 15 kuni 20 minutit tagasi maa peale libisemise, puutudes alla nagu lennuk samal rajal, kust ta startis. Juuni lend lennatakse soolo, kuid SpaceShipOne on varustatud kolme istekohaga ja mõeldud missioonideks, mis hõlmavad pilooti ja kahte reisijat.
Erinevalt kõigist varasematest mehitatud kosmosemissioonidest võimaldab juuni lend üldsusel kosmosesse vaadata nii stardi ja maandumise kui ka raketi õhkutõusu lähedalt. See on ajalooline ja ainulaadne vaataja võimalus. Üldsusel on võimalik üritusel osalemise kohta teavet leida aadressil www.scaled.com.
Juunis toimuva kosmoselennukatse õnnestumise põhjal konkureerib SpaceShipOne hiljem rahvusvahelisel võistlusel Ansari X auhinnaga korduvkasutatava õhusõiduki loomiseks, mis suudab kolm reisijat sub-orbitaalsesse ruumi viia, nad turvaliselt koju tagasi tuua, seejärel korrata starti kaks nädalat sama sõidukiga.
Discovery Channel ja Vulcan Productions toodavad RUTAN? S RACE for Space (wt), mis on maailma esilinastunud televisiooni erisaade, mis dokumenteerib kogu ajaloolise ettevõtmise protsessi, mille eesmärk on luua esimene eraviisiliselt rahastatav kosmoselaev. Projekteerimisest kuni lennutestide tegeliku käivitamise ja tagasituleku hetkedeni viib eriline vaataja kogu selle ajaloolise lennunduse verstaposti sisemise loo vaatajateni kulisside taga. RUTANI RUUMI RASS edastatakse selle aasta hiljem.
Algne allikas: mastaapsed uudised
