Briti inseneriettevõte on astunud ärilise kosmoselennu areenile ambitsioonika ja inspireeriva tulevase lennufirma kujundusega. Pikaajalise täiustatud tõukejõu kontseptsioonide ja tehnoloogiate (LAPCAT) projekti taga olev A2 hakkab vedama 300 reisijat, läbima vahemikku 20 000 km ja olema võimeline sõitma kaks korda kiiremini kui Concorde - see on Machi püsikiirus 5. See on võimeline ka atmosfääri- ja kosmoselendudeks, mis annab põneva võimaluse saada suureks sõidukiks, mis suunab reisijaid, astronaute ja kasulikku last orbiidile ...
Kuna eraettevõtted on hakanud nägema kosmoselendudest kasu saamise võimalust, realiseeritakse üha enam rakettide, kosmoselaevade ja lennukite disainilahendusi väljaspool ulme valdkondi. Richard Bransoni oma Neitsi galaktikaja Elon Muski oma SpaceXÂ peab andma tunnistust võimalustest, mis ootavad kosmosetransporti. Kui Bransoni SpaceShipTwo kontseptsioon kasutab tavapärase WhiteKnighti lennukit, et "piggybacki" saavutada, kuni maksimaalne kõrgus on saavutatud enne, kui rakettmootorid selle kosmosesse tõukavad, sõltub Muski programm ballistilisest lähenemisest, saates oma Falconi raketi tavapärase raketi stardipuldi kaudu kosmosesse. A2 kontseptsioon on erinev, kuna see startib ja maandub nagu reisilendur, ilma et oleks vaja, et mõni teine lennuk seda teele suunaks.
A2 on muljetavaldava välimusega veesõiduk ja väide, et see võib olla võimeline hüpersoonilist lendu taluma, on muljetavaldav. Praegu liiguvad atmosfääri hüperheli kiirusel ainult atmosfääri lahkuvad või sinna naasevad astronaudid, ükski lennuk ei suuda Maa atmosfääris sellist kiirust saavutada. Mach 5 on kiirus, millega õhusõiduki kehas toimub suures koguses kuumutamist, temperatuuridel üle 1800 ° F (1000 ° C), nii et ülehelikiirusega õhusõidukite tehnikad peavad olema piisavalt arenenud, et kaitsta reisijaid ja õhusõiduki konstruktsiooni selle eest. äärmuslik keskkond.
A2 on ette nähtud liikumiseks Mach 5 atmosfääri piires, nii et see võib siseneda madalale Maa orbiidile, andes sellele võimaluse täita nii orbitaalülesandeid kui ka reisida väga kiiresti rahvusvahelistesse sihtkohtadesse. Loodetavasti sõidab A2 Euroopast Austraaliasse nelja tunni jooksul. Reaktsioonimootorite Ltd. projekti kohaselt valmib A2 täielikult 25 aasta jooksul.
A2 suudab seda teha selleks, et kasutada Scimitar-mootoreid - mida toidab tohutu kogus vesinikku (tõsi, suurem osa õhusõidukite keredest sisaldab kütus nelja tiiba alla riputatud mootorit) - mis on mõeldud olemasoleva gaasi ümber turbiini, raketi ja alahelikiirusega raketitehnoloogia.
Allikas: BBC
