Liiga lähedasest fotoosakese vaates on näha roveri pikka pisarat. Curiosity vasakpoolne esiratas on põhjustatud hiljutisest sõitmisest teravate servadega Marsi kaljude kuudepikkuse trepi ajal Sharpi mäele. 31, 2014 (Sol 529) monteeriti, et näidata selle kuue ratta mitut hiljutist kahjustust.
Autor: NASA / JPL / MSSS / Marco Di Lorenzo / Ken Kremer- kenkremer.com
Vaadake allpool täielikku kuue rattaga mosaiiki ja 'Dingo Gap' düünide vahelduvat marsruudi mosaiiki pluss 3D-vaade [/ caption]
Jätkuvad rataste kahjustused teravate servadega Marsi kivimite otsas sunnivad insenere otsima sujuvamat edasist rada - potentsiaalselt läbi reeturliku luitevälja - NASA Curiosity kanderaamil sakilisel kaljul teel maanteel Mount Sharpi, mis on tema peamine teaduse sihtkoht.
Pärast seda, kui rover-insenerid märkasid robotid kuut alumiiniumratast 2013. aasta sügisel ja talvel augud ja pisarad, on meeskond palju sagedamini rattaid pildistanud ja nende seisukorda hoolikalt hinnanud. Vaadake meie mosaiike ülal ja all.
Uudishimu käitlejad kaaluvad nüüd linnamaasturi suuruse roboti suunamist alternatiivsele rajale, mis ületab luidevälja ja orgu, mis ületab seda, et tuleb liikuda läbi palju sujuvama Marsi maastiku, et jõuda väga soovitavasse ja läheduses asuvasse teaduse sihtpunkti KMS-9.
Äsja robotilt alles reedel, 31. jaanuaril tehtud piltidelt selgub väga märkimisväärne, vähemalt 2–3 tolli (5–8 cm) ja umbes tolli (3 cm) laiune punktsioon, mis on tagasi painutatud. vasaku esiratta sisekülg.
Kahjuks pole töötlemata Punase Planeedi kivimite põllud olnud õnnistuseks 1-tonnisele behemotile.
Vaadake meie uut, uskumatult mosaiikvaadet Curiosity pühadest ratastest (ülal ja all), mis klõpsiti 31. jaanuaril (Sol 529) ja mis on suunatud siseruumidesse ning näitavad ilmekalt 20-tollise läbimõõduga ratta vigastuste ulatust.
Rattakahjustuste määr on järsult kiirenenud, kui sõidutempo kiirenes kogu karmil, kaljuga täidetud Marsi maastikul viimase kuue kuu jooksul ja pani odomeetrile üle 4,89 kilomeetri (3,04 miili) tänaseni, alates 2012. aasta augustini naelavärviga maandumisest.
Megarobot seisab nüüd düünivälja servas maalilise sissepääsu juures, mida tuntakse “Dingo Gapina” pärast seda, kui ta oli 2014. aasta jaanuaris sõitnud veel 865 jalga (264,7 meetrit).
Võrreldes uut Sol 529 vaadet meie vapustava mosaiigiga Sol 490-st 2013. aasta detsembris, näete viimase kuu autosõidu tagajärjel suurenenud kahju.
Dune Gap'i läbiv luideraie on aga umbes 1 meetri kõrgune.
Vaadake seda NASA kolmemõõtmelist “Dingo Gap” mosaiikvaadet ja saate ise otsustada, milliseid valikuid meeskond silmitsi seisab.
Nii et meeskond hindab, kas seda on ohutu ületada, kuna nad ei taha takerduda varjatud liivapüünisse, nagu see, mis viis Spiriti surma lõpuni mõni aasta tagasi.
"Otsust ei ole veel tehtud, kuid on mõistlik minna kontrollima," ütles Nim avalduses uudishimu projektijuhi Curiosity projektijuht Jim Erickson NASA reaktiivmootorite laboratooriumist Californias Pasadenas.
"Vaatame luite kohal orgu otse läänes, et näha, kas maastik näib sama hea, kui orbitaalkujutiste analüüs eeldab," lisas Erickson, tuginedes orbitaalkujutistele, mis on haaratud kõrgresolutsiooniga kujutise loomkatse ( HiRISE) kaamera NASA Mars Reconnaissance Orbiteril (MRO), mis ringleb pea kohal.
Samuti katsetab meeskond mitmesuguseid sõidutehnikaid, et minimeerida ratta läbimõõdu kogunemist, näiteks tagurpidi sõitmine või kuuest rattast ainult nelja kasutamine, et vähendada sakilistele kividele vastu suruvate rataste jõudu.
„Dingo Gap” võiks pakkuda turvalisemat väravat „KMS-9” mööda roverite teekonda edelasuunas kuni Sharpi mäe hingematvate jalamini.
Dingo Gap asub kahe madala haru vahel ja see on mõlemalt poolt põhja ja lõuna poole kitsenev.
KMS-9 on potentsiaalselt teadusterohke sihtmärk, kus meeskond loodab läbi viia esimesed kivide puurimise operatsioonid pärast Yellowknife'i lahe kvadrandist lahkumist 2013. aasta juulis.
Kandidaatide puurimiskoht asub vaid umbes poole miili (800 meetri) kaugusel, kui Marsi vares lendab ja sellel on geoloogia, mis on teadustöötajatele meelepärane. Kuid kõik vaadeldud marsruudid on tegelikust vahemaast palju kaugemad.
"KMS-9-l näeme kolme maastikutüüpi paljastatud ja suhteliselt tolmuvaba pinda," ütles teadusrühma kaastöötaja Katie Stack California tehnoloogiainstituudist Pasadena.
Uudishimu on juba saavutanud oma peamise eesmärgi - avastada Marsil asustatav tsoon, mis võiks toetada Marsi mikroobide olemasolu, kui need kunagi olemas on.
NASA rover Curiosity leidis tõendeid selle kohta, et iidses Marsi järves olid õiged keemilised koostisosad, sealhulgas savimineraalid, mis võisid pikka aega säilitada mikroobide eluvorme - ja et need elamiskõlblikud tingimused püsisid Punasel Planeedil hilisema ajajärku, kui seni arvati. .
Selle tulemusel on teadusrühm nihutanud missioonide fookuse nii, et see hõlmaks orgaaniliste molekulide otsingut - elu ehituskivi, nagu me seda teame -, mida võib säilitada Sharpi mäe settekivimikihtides.
"Tõesti, mida me teeme, on nurga pööramine missioonilt, mis on pühendatud elamiskõlblike keskkondade otsimisele, missioonile, mis on nüüd pühendatud elamiskõlblike keskkondade selle alamhulga otsimisele, mis säilitaks ka orgaanilist süsinikku," on uudishimu juhtiv uurija John Pasadena California tehnoloogiainstituudist pärit Grotzinger ütles hiljuti Ameerika Geofüüsikalise Liidu (AGU) 2013. aasta detsembri aastakoosolekul.
Samal ajal uurib NASA Opportunity roolija savi mineraalide paljandid Solander Pointi tippkohtumisel Marsi vastasküljel oma teise aastakümne alguses, kus uuriti Punase Planeedi müsteeriume.
Lugege minu uut lugu kümne parima kümnendi avastustest vaimu ja võimaluse kohta - siit.
Maa sissetungi laevastiku kindlustamiseks - NASA MAVEN ja India MOM - tungivad Punasele Planeedile paar uut orbiitrit.
Lõpuks talveuneb Hiina uus Yutu moonirändur oma 2. kuuööl, kui ootame tema saatusesõda järgmisel nädalavahetusel, 8. või 9. veebruaril.
Olge kursis Ken'i jätkuvate uudiste, uudishimu, võimaluste, Chang’e-3, SpaceX, Orbital Sciences, LADEE, MAVEN, MOM ja Marssiga.
