Apollo 1 tuli: katkend filmist "Kaheksa aastat kuuni" - kosmoseajakiri

Pin
Send
Share
Send

Toimetaja märkus: Täna tähistatakse Apollo 1 tulekahju 53. aastapäeva, mis tappis käivitusplaadil tavapärase katse ajal kolm astronauti. Eesmärk oli kontrollida käsumoodulit, NASA esimest kosmoselaeva, mis viiks astronaudid Kuule.

Järgnev on katkend tulest Nancy Atkinsoni raamatust “Kaheksa aastat kuuni: Apollo missioonide ajalugu”. Raamat räägib enam kui 60 inseneri ja teadlase ainulaadsetest isiklikest lugudest, kes töötasid kulisside taga, et muuta Apollo programm võimalikuks, ning on täidetud lugude pühendumuse ja visadusega, mis kulus probleemide, takistuste ja konfliktide ületamiseks, kui oli kunagi varem tehtud. See annab ülevaate mõnede sadade tuhandete inimeste elust, kes võimaldasid inimestel Kuule maanduda. Kuigi paljud raamatu lood on lõbusad ja südantsoojendavad, jagab see katkend uskumatult südantlõhestavat sündmust, mis šokeeris riiki ja peatas Apollo programmi, kui NASA plaksutas, et aru saada, mis valesti läks.

Enne esimese meeskonnaga Apollo stardi toimumist olid alles mõned kriitilised testid ja 27. jaanuaril 1967 pidid astronaudid osalema kontrollis, mida kutsuti “pistikute välja” testiks, mis oli Apollo stardiloenduse täielik simulatsioon, jälgides alates nii Kenney kosmosekeskuse (KSC) kaatrite juhtimiskeskus kui ka Houstoni missioonikontroll. Meeskond oleks käsumoodulis, raketi peal, stardiplaadil ja kinnitamaks, et CSM suudab oma sisemise jõu korral korralikult töötada. Ühtegi raketikütust polnud laaditud ja kogu pürotehnika oli keelatud, mistõttu peeti testi mitteohtlikuks.

Grissom, White ja Chaffee astusid kosmoselaevale peagi pärast kella 13.00 ida ajal, kandes oma kosmoseülikondi ja kiivreid, et nad saaksid kosmoselaeva hapniku- ja sidesüsteemidega ühenduse luua, nagu ka reaalajastamise ajal.

Algusest peale tekkis rida pettumust valmistavaid tehnilisi probleeme, põhjustades loenduses pidurdamist. Kui Grissom oli hapnikuga ühendatud, teatas ta ülikonnast lõhnast nagu hapu petipiim. Tund ja kakskümmend minutit viivitust, mille järel tehnikud tegid põhjuse kindlaks. Lõhn hajus lõpuks ja lõpuks tihendas meeskonna meeskond kosmoselaeva kriipsu, kapsli õhk asendati puhta hapnikuga 16,7 naela persquare tollise kohta NASA standardse atmosfääri piires. USA kosmoselaev, mis istub kanderaketis.

Loenduri jätkamise ajal arenes Grissomi mikrofoniga akommunikatsiooni probleem; seda ei saa välja lülitada. Täiendavad probleemid põhjustasid meeskonna, Operationsand Checkouti hoone ja Launch Complex 34 plokkmaja vahelise pettumust tekitava kommunikatsiooni ja staatilise staatuse. Kui side oli lubatud, viidi läbi mitmesuguseid loendustoiminguid, kuid test kestis sageli sageli.

Lõpuks sundis peaaegu täielik läbikukkumine teatel järjekordse hoiaku. Kell 18:20 teatasid kontrolörid, et loendamine jätkub kümne minuti pärast.

Kell 18.30 tõmbas silmus staatilise, siis veel häirivama kommunikatsiooni stardi juhtimisruumist. Grissomsaid: "Kuidas me jõuame Kuule, kui me ei saa rääkida kahe ortreemaalse hoone vahel?"

Kuna vastus oli ainult staatiline, ütles White: "Nad ei kuule midagi, mida teie räägite."

"Jeesus Kristus," pomises Grissom ja kordas oma päringut lennujuhtidele, imestades, kuidas nad Kuule jõudsid.

————

Houstonis oli kell 17.30 Kesk aeg. Gary Johnson jälgis pistikkontrolli testi, istudes oma konsoolis personali tugiruumis (SSR), mis on operatsiooni juhtimiskeskusega (MOCR) külgnevas abiruumis, kus eksperdid osutasid lennujuhtidele tehnilist tuge. Johnson tegi koostööd EMÜ, elektri-, keskkonna- ja tarbekaupade juhatajaga ning oli üks väheseid inimesi, kes veel NSV-s töötas. Pika katsega oli enamus tugimeeskonna liikmetest päevaks koju läinud.

Kell 05.31 näitas Johnsoni konsool CM-ist saadud elektriotsikut. Mõni sekund hiljem kuulis ta peakomplektilt karjumist, seejärel tulekahju ja seejärel KSC töötajate helisid, kes üritasid meeskonnaga suhelda.

Gerry Griffin seisis MOCR-is oma navigeerimis- ja juhtimiskonsooli abil. Kommiprobleemide lahendamiseks mõeldud ooterežiimi ajal oli enamik lennujuhte lahkunud ruumist, et järele jõuda, kuid Griffin jäi alles ja jättis mingil põhjusel peakomplekti sisse. Ta on kuuldav müra, nagu staatiline. Siis varsti meeskonnalt sõna "tuli".

Lähedal istus juhendamisohvitser hollandlane von Ehrenfried. "Hollandlane," kas sa tegid südamega? " Ütles Griffin alarmiga ja karjus siis teistele kontrolleritele, et käivitusplaadil võib olla tulekahju. Kapil toimuva raskuse mõistmiseks kulus mitu minutit.

Tuli oli käsumooduli sees.

Tagasi NSV-s oli Johnson endiselt peakomplektis kõigi silmuste kohal, üritades saada mingit teavet. "Üsna pea sattus Chris Kraft SSR-i ja ütles, et peame oma andmeid uuesti taasesitama, et kõik saaksid neid üle vaadata," ütles Johnson, "ja siis ta ütles, et tal pole ühtegi telefonikõnet hoonest välja tulnud. Teadsime, et Kaplinna otsas toimub midagi hullu, kuid ma mõtlesin pidevalt, kuna meeskond oli nende kosmoseülikondades, peaks see kõik korras olema. Ma hoidsin lootust. ”

Seejärel, pärast mitme minuti möödumist, kuulis ta, et Cape'i katsejuht käskis Kraftil minna privaatsele telefonile. Johnsoni süda vajus ära. Ta teadis, et see tähendas uudise halba.

Uudised olid hullemad, kui keegi oskas isegi ette kujutada.

Samal hetkel osutas Johnsoni konsool kosmoselaeva sees lühikesele traadile. Puhta hapniku keskkonnas levis tulekahju sekundites kogu salongi. Avatud mikrofonil ütles Chaffee, et see kõlab nagu "leegid".

Kaks sekundikihti White karjus: "Kuule, meil on kokpitis tulekahju!" ja siis Chaffeeshouted: “Meil on halb tulekahju, me põlen ära ... ..” Siis tulid karjed. Siissiilsus.

Capecame'i juures olev sideliin elusalt: “Hei meeskond! Kas saate sel ajal väljuda, kinnitage? Padi juht! Astuge sisse ja aidake neid! Gus, kas sa oskad meid lugeda? Pad Leader, kas me saame kinnitust? ”

Suletud vooluringiga televiisor oli plokkmajas 218 jalga põleva käsumooduli all, näidates akosmoselaeva sisemuse live-sööt. Kohutatud maapealsed tugitehnikud jälgisid kokpiti ümbritsevat leeki, kui Ed White üritas avada sisemist luuki. Tehnikud otse väljaspool kosmoselaeva väikeses korpuses teenindusstruktuuris proovisid luuki kiiresti avada, kuid järsku lõhkes kosmoselaeva kere ja tulekahju ja põleva prahi sein paiskus välja, kiirustades tehnikud tahapoole. Teised kosmoselaevaga samal tasemel tehnikud jooksid kõnniteelt Valgesse tuppa, kuid paksud mustad pilved suitsusid välja, täites Valge toa ja Pad 34 teeninduse kaks taset paksu süsinikmonooksiidiga.

Mõned tehnikud surusid kosmoselaeva poole, kuid nad alustasidsuitsust väljuda; järgmine madalama taseme päästjate laine tuli üles ja haaras olemasolevad gaasimaskid. Sellegipoolest möödusid tehnikud. Maskid olid ette nähtud raketikütuse mürgiste aurude filtreerimiseks ja need polnud suletud hapnikku varustavad maskid, mida sel otsustaval hetkel vaja oli. Ülejäänud tehnikud tegid plaani: moodustasid relee, võttes õhku ja hoides hinge nii kaua, kui nad said põlevast kosmoselaevast välja minna ja luugi avamist proovida.

Siis ilmnes uus oht. Keegi juhtimiskeskusest kartis, et CM võib rebeneda või tulekahju võib kogu kosmoselaeva virna kohal käivitada põgenemissüsteemi. Mõlemad sündmused võivad kogu teenuse struktuuri süüdata. Mõned tehnikud lahkusid, kuni suutsid, kuid teised jäid, aidates vigastatuid, üritades astronaute päästa.

Ligikaudu viis minutit pärast tulekahju algust avas tehnikute viimane relee need kasvavad luugid. Tuli oli kustutanud, kui atmosfääriõhk tungis CM-i läbi purunenud kere.

Astronaudid olid surnud. Torud, mis ühendasid nende kosmoseaparaadid hapnikuga, sulasid äärmises kuumuses ja teastronaudid lämbusid mürgistest aurudest, leegi ja kuumuse käes. Aeg esimesest tulekahju tulekust kuni meeskonna lõpliku kommunikatsioonini ja kogu telemeetria kadumiseni oli 17 sekundit.

Peamine kujutise pealkiri: Apollo 1 esimese mehitatud Apollo missiooni peamised meeskonnaliikmed valmistuvad sisenema oma kosmoselaevadele Kennedy kosmosekeskuse (KSC) kõrgusekambrisse 1966. aastal. Luugi sisenemiseks on astronaut Virgil I. Grissom, ülem; tema selja taga astronaut Roger B. Chaffee, kuu moodulipiloot; kambritehnikutega vasakul seisab astronaut Edward H. White II, komandomooduli piloot. Autor: NASA

Pin
Send
Share
Send