Teie lähedal on taevasse jõudmas uue põlvkonna kosmoseraketid, mis on valmis uusi ja põnevaid kandevõimeid kosmose poole tõstma.
Homme tõstab Delta IV raske rakett Orioni kosmosekapsli kahel orbiidilisel teekonnal ümber Maa, mis testib võtmesüsteeme. Ja kuigi homset kaatrit pole keeratud, moodustab Orioni käsumoodul ühel päeval NASA Orion MPCV mitmeotstarbelise meeskonna sõiduki tuuma ja on mõeldud selleks, et hoolitseda inimkonna esimese missiooni eest asteroidile ja kaugemale järgmisel kümnendil.
Kuid ka teine, vähemtuntud käivitamine lahkub Maa pealt ka homme, raketi kohal, mis annab peagi uue põlvkonna tõstevõimenditele, kuna starditeenused pakuvad uusi kliente. Veidi enam kui kaheksa tundi pärast EFT-1 käivitamist tõuseb rakett Ariane 5 Prantsuse Guajaanast koos GSAT-16-ga.
Kas "süütevõimurite lahing" kuumeneb?
See tuleb pärast 2. detsembritnd Euroopa Kosmoseagentuuri osalevate liikmete teatis selle nädala alguses, et jätkata järgmise põlvkonna Ariane 6 raketi väljatöötamist. Ka 5,9 miljardi euro (7,3 miljardit USA dollarit) eelarve ettepanekus on ette nähtud 2018. aasta ExoMarsi missiooni rahastamine koos ESA rahvusvahelise kosmosejaama kohustuste täiendava toetamisega.
Praeguseks on ESA viiest oma automatiseeritud üleandmise kaubaveokist (ATV-d) lennanud missioonidele rahvusvahelisse kosmosejaama. ESA kavandab ka Orion MPCV teenindusmooduli segmendi.
„Võin selle ministrite nõukogu kokkuvõtvalt öelda, et see oli edukas ... Ma isegi jõuan nii kaugele, et ütlen, et see on suur edu,“ ütles Euroopa Kosmoseagentuuri peadirektor Jean-Jacques Dordain.
Ariane 6 peaks eeldatavasti olema stardiplatvormil 2020. aastaks ja sellel on kaks varianti, mis suudavad paigutada 5–11 tonni geostatsionaarsele siirdeorbiidile. Integreeritav tahke kütusevõimendi põhineb Vega raketi konstruktsioonil, samas kui ülemise astme Vinci mootor on juba väljatöötamisel.
Kujundus on Euroopa Kosmoseagentuuri liikmete seas tuliselt vaidlustanud. Paljud neist pooldavad teisi versioonil Ariane 5 põhinevaid variante. Mõnede aegade suurimate rakettide hulgas on ka NPO Energia välja töötatud raketid, mis suudavad 100 000 kilogrammi madalaks lasta. Maa orbiit. 3. juulil plahvatas padjal Energia N1 Kuu rakettrd 1969, millega lõpetati tegelikult Nõukogude Liidu pakkumine panna mees Kuule. Võrdluseks - massiivne Saturn V rakett - seni kõigi aegade suurim ja võimsaim raketis, mille Ameerika Ühendriigid on lasknud kasutada - võiks Maa ekvivalentsel orbiidil paigutada 118 000 kg ekvivalenti ja Kuu ümber trans-Lunar insertion orbiidile 47 000 kg.
Kuid see on alles algus. Ehkki Orioni kapsel sõidab homme United Launch Services Delta IV Heavy - süsteemi, mida tavaliselt kasutatakse salajaste spioonsatelliitide käivitamiseks -, loodab NASA, et 2018. aasta lõpuks on tal oma kosmose käivitamise süsteemi (SLS) rakett. Boeing sõlmiti SLS-iga selle aasta alguses leping ja süsteem tõusis suuresti ümber tühistatud Constellation-programmi tuhast. SLS-ploki 1 tõstejõud on LEO-le eeldatavasti 70 000 kg, Boeingi pakutud SLS-ploki 2 variandil oleks aga põlve korral kogu aeg suurim tõstevõime LEO-le - 130 000 kg. Ainult Hiina väljapakutud pikk 9. märts läheneb sellele ülbele eesmärgile.
Ja looduskaart on Elon Muski SpaceX. Juba kosmoselaeva Dragon kaudu ISS-ile lasti saatmise ajal on SpaceX arendamas usaldusväärsust, kui tegemist on satelliitide orbiidile jõudmisega suhteliselt madalate kuludega. SpaceX loodab LEO-le millalgi oma 2015. aastal 53 000 kg tõstejõuga Falcon 9 Heavy välja saata ning paljud kavandatud missioonid pakuvad Falcon 9 Heavy'ile panust kui päikesesüsteemi uurimise tulevasele teenusepakkujale. Kindlasti võib Antarese raketi hiljutise ebaõnnestumise tõttu 28. oktoobril SpaceX tunduda paljudele atraktiivsema variandina ning Ariane 6 arendamine seisab silmitsi tiheda konkurentsiga kõrgtehnoloogiliste raketite vapustavas uues maailmas.
Kas olete kunagi mõelnud, millised näevad kõik need kanderaketid ja kosmoseaparaadid mineviku ja oleviku vahel üksteise vastu laotud? Selle jaoks on olemas graafik, mida hiljuti esitleti Io9:
Almazist Zaryani on see põnev uurimus ulatuse võrdluses. Suurendage ja vaadake kindlasti igaühe pisikesi ant-moodi meeskonna komplimente, ka mõõtkavas. Muidugi ei saa meie tagaaias asuv satelliitjälgija aidata märgata paljude nende heleduse ja suuruse võrdlust. Näiteks võib hea läbisõiduga rahvusvaheline kosmosejaam ilmneda -4 nii eredalt kui Veenusth suurusjärk - ja näevad isegi binoklis välja „TIE Fighter-kujuline” - samas kui väiksemad Shenzhou ja Sojuzi moodulid on pea kohal vaevu nähtavad. Ja kuidas me igatseme, kui vaatame süstikut koos rahvusvahelise kosmosejaamaga, kui mõlemad libisevad vaikides mööda:
Kuid sellist orbitaaldraamat saab ikkagi tabada, kui teate, millal ja kust seda otsida. Ja rääkides sellest, võivad Austraalia lääneosa ja USA edelaosa vaatajad näha Orionit ja EFT-1 oma esimesel ringil ümber Maa juba homme, enne kui nad mootorid Atlandi ookeani kohal tulistavad, suunates 5800 km pikkuse apogeeni Lõuna-Aafrika kohal. Eeldusel, et EFT-1 tõuseb oma 159-minutilise stardiakent algusesse kell 7:05 EST / 12: 05 UT, eeldatakse, et see näeb 55 minutit pärast maandumist üle Austraalia lääneosa hämarate taevalaotuste ja loodetuule koidikut. USA vastavalt 95 minutit pärast käivitamist.
Vinge vaatepilt, mis on tõepoolest kosmoseuuringute vapustava uue ajastu algus.
Mida siis teha sina, nutikas ja kosmoseteadlik lugeja Ajakiri Kosmos arvad? Kas SLS ja selle lähedased on tuleviku tõstukid või raketid kuhugi? Kas nad püsivad poliitilises tuules, mis järgmise aastakümne jooksul puhuma peab? Kas Ariane 6 saab Falcon 9 parimaks valitud tõsteplatvormiks?
Üks on kindel, et oodata on kosmoseuuringute draama kajastamist ja palju muud siinAjakiri Kosmos!
