Kõigi raportite järgi - äripind õitseb. NASA avaldas oma kava saada oma astronautide transporditeenused Rahvusvahelisse Kosmosejaama (ISS) ning valikulised verstapostid Commercial Crew Development II vooru (CCDev2) jaoks.
"See on oluline samm edasi Ameerika hämmastavas kosmoseuuringute loos," ütles NASA administraator Charles Bolden. "See on täiendav tõend, et oleme pühendunud oma plaani - nagu see on sätestatud volitusseaduses - täielikule rakendamisele kosmosejaamade transpordi sisseostmiseks, et NASA saaks suunata oma energia ja ressursid kosmoseuuringutele."
Protsessi kiirendamiseks on Bolden öelnud, et NASA rahastab mõnda algset verstaposti, mille osas on juba läbi räägitud mõne kosmoseseaduse lepingu (SAA) osana CCDev2 all.
NASA ettepanekus on välja toodud lepingud, millest oleks kasu mitmele ettevõttele, kes soovivad pakkuda kosmoseagentuurile kosmoseaparaatide, rakettide ja muude starditeenuste disainilahendusi. Selle lepingu maksumus on hinnanguliselt 1,61 miljardit dollarit ja selle kehtivusaeg on praegu kavandatud juulist 2012 kuni aprillini 2014. NASA on Sierra Nevada Corporationi SAL-i värskendanud veel nelja verstapostiga - kokku kuni 25,6 miljoni dollarini, mis tähendab, et see leping, mis sellel NewSpace'i firmal on nüüd sõlmitud NASA väärtus on 105,6 miljonit dollarit - kui agentuur suudab kõik oma verstapostid edukalt täita.
"Kõigil neljal CCDev2 partneril on väga head tulemused ja nad saavutavad oma verstapostid," ütles NASA ärilise kosmoselennu arendamise direktor Phil McAlister. "Need täiendavad verstapostid valiti seetõttu, et need kiirendasid NASA täiendavate investeeringute õigustamiseks piisavalt kommertsmeeskondade transpordisüsteemide väljatöötamist."
Vahepeal, Californias, kuulutas Sir Richard Bransoni Neitsi Galaktika ja Mastaabitud Komposiitide Ühisettevõte The Spaceship Company (TSC) oma lõpliku montaaži, integratsiooni ja testimise angaari (FAITH) avamisega oma verstaposti. Mojave lennu- ja kosmosesadam. Angaar, mis maksab hinnanguliselt 8 miljonit dollarit, toetab Virgin Galaktika WhiteKnightTwo ja SpaceShipTwo lõppjärgusid. Loodetavasti toetab see uus rajatis edasisi äripindade ettevõtmisi ja loob töökohti.
Rajatis asub ruleerimisteel B ja hõlmab umbes 68 000 ruutjalga. Seda kasutatakse sõidukite kokkupanekuks, ettevalmistamiseks ja katsetamiseks. Üks hoone teisi rolle on hooldusangaar.
"Oleme oma ettevõtte, meie praeguste ja tulevaste klientide ning meie tööstuse saavutuse üle uhke usu avamise üle," ütles Spaceship Company operatsioonide asepresident Enrico Palermo. "Selle uue rajatise raames hakkame tootma kõrgeima kvaliteediga ärilisi kosmoselennu süsteeme."
Kui FAITH on paigas, on nüüd olemas vajalik infrastruktuur SpaceShipTwo (SS2) alamorbitaalsete kosmoselaevade ja WhiteKnightTwo (WK2) lennukikütuse tootmiseks. Rajatis on mõeldud SS2 ja WK2 ehituse toetamiseks, kus on ruumi ehitada neist kahest veesõidukist kaks - samal ajal.
Teine SS2 ja WK2 operatsioonide toetamiseks vajalik struktuur on 48 000 ruutmeetri suurune hoone, mis asub Mojave lennu- ja kosmosesadamas, mida TSC on hiljuti uuendanud. Kui sub-orbitaalne kosmose turism saab alguse, on TSC valinud õigused rajatise laiendamiseks.
"Vaatamata USA majanduse praegusele olukorrale ja kasvavale tööpuudusele on The Spaceship Company jaoks praegu tugev kasvuaeg," sõnas Palermo. „Loome suurepäraseid, kõrge kvalifikatsiooniga töövõimalusi inimestele, kellel on kosmose-, tehnika- ja praktiliste kosmoseprogrammide kogemus. Soovime töötajaid, kes tegelevad kirglikult uute ja innovaatiliste viisidega kosmosesse pääsemiseks. ”
Subbirbitaalsete kosmoselennukite teemadel püsides on Space Expedition Curaçao (SXC) ja XCOR Aerospace, Inc. teatanud lepingu lõppemisest, mis tagab Kariibi mere saarel Curaçao saarel asuva Lynxi saba number kaks märja rentimise. .
"Pärast esialgse vastastikuse mõistmise memorandumi allkirjastamist 2010. aasta oktoobris on XCOR ja SXC teinud usinaid jõupingutusi lõpliku lepingu täitmiseks," selgitas XCORi tegevjuht Jeff Greason. "Nüüd, kui tint on kuiv ja tšekk on kustutatud, saame jätkata täie hooga, et alustada tegevust Curaçaos 2014. aastal."
Alates SpaceShipOne'i esimestest lendudest kõrgel Mojave kõrbe kohal on kommertskosmosetööstus leidnud jalad ja laiendanud oma ulatust nii riigisiseselt kui ka rahvusvaheliselt. Kosmoseuuringute tehnoloogiaga (SpaceX) kavatseb novembris rahvusvahelise kosmosejaama ette viia oma järgmise raketi Falcon 9 ja Dragon, paistab kommertskosmoseväli oma rannapea tsementeerivana mitte ainult sub-orbitaalsetel lendudel, vaid ka orbitaalsetel lendudel.
