United Launch Alliance Altas V 401 rakett, nagu siin näidatud, laseb kosmosejaama Antarese raketi asemel järgmise kaubalaeva Orbital Sciences Cygnus. EST kosmoselaevakompleksist 41 Cape Canaverali õhujõudude jaamas 18. novembril 2013. Pilt on tehtud NASA Kennedy kosmosekeskuse sõidukite kokkupaneku hoone (VAB) katuselt. Krediit: Ken Kremer / kenkremer.com
Veel fotosid lisatud [/ pealdis]
Pärast Orbital Sciences Corporationi Antarese raketi katastroofilist rikkeid 28. oktoobril NASA kosmosejaama kriitilisel varustusmissioonil üritab ettevõte NASA-le kahju kiiresti korvata, kuulutades välja auväärse Atlas V raketi, mille ehitas United Launch Alliance laseb Orbitali järgmise kaubalaeva Cygnus orbiidi teaduslaborisse.
Orbital ja ULA sõlmisid lepingu vähemalt ühe ja kuni kahe Cygnuse lastimissiooni käivitamiseks Rahvusvahelisse Kosmosejaama (ISS) NASA kommertsteenuste osutamise programmi (CRS) raames.
Esimene Cygnuse missioon väljub millalgi 2015. aasta neljanda kvartali hilisõhtul Floridas Cape Canaverali õhujõudude jaamas kosmoselaevakompleksist 41 (SLC-41) pärit lennukis Atlas V 401.
Arvestades, et ULA täielik käivitusmanifest oli järgmise 18 kuu jooksul üsna täis, on Orbital õnne, et ta korraldas Antarese stardiõnnetuse tagajärjel nii kiiresti ühe või kaks saadaolevat stardiaega.
"Orbitalil on hea meel teha koostööd ULA-ga nendes olulistes lastimismissioonides Rahvusvahelises Kosmosejaamas," ütles Orbitali täiustatud programmide grupi tegevdirektor ja peadirektor Frank Culbertson.
"ULA võime integreerida ja lühikese etteteatamisega missioone käivitada näitab ULA ilmset paindlikkust ja reageerimist klientide käivitamise vajadustele."
Orbital teatas ka, et kosmoseagentuuri kulude suurendamine ei toimu, kui atlas V kasutatakse ajutise kanderakettana.
Vajadusel käivitaks Atlas V 2016. aastal teise Cygnuse.
Atlase 401 versioonis kasutatakse 4-meetrise läbimõõduga kasulikku koormuskatet, esimesele astmele ei kinnitatud ühtegi kindlat raketi süütevõimendit ja ühe mootoriga Centauri ülemist astet.
Orbital oli hinnanud vähemalt kolme erinevat potentsiaalset kaatri pakkujat.
Vaatlejad spekuleerisid, et lisaks ULA-le hõlmasid muud võimalused ka SpaceX Falcon 9 või Euroopa kosmoseagentuuri rakett Guiana kosmosekeskuses.
"Me ei saanud olla enam au sees, et Orbital valis ULA kosmoselaeva Cygnus käivitamiseks," ütles Atlas ja Delta programmide asepresident Jim Sponnick.
"See missioon anti konkurentsitihedas keskkonnas ja loodame jätkata ULA pikaajalist ajalugu, pakkudes klientidele usaldusväärseid, kulutõhusaid starditeenuseid."
28. oktoobril katastroofiga lõppenud missioon Orbital-3 ehk Orb-3 pidi olema 2016. aastal NASA kaubandusliku varustamisteenuste (CRS) lepingu alusel sõlmitud lepingu kaheksa kaheksast lastivarude pakkumise kaheksast ISSi kaudu 1,9 miljardit dollarit väärtuses.
Antarese raketi väga oodatud laskmine 28. oktoobril läks ootamatult hulluks, kui üks Nõukogude ajast pärit esimese etapi mootor plahvatas ootamatult NASi Wallopsi lennurajatis Orb-3 asuva Wallopsi lennurajatisel otse stardiplaadi kohal suurejooneliseks õhutuleks. ISS.
Lugege minu varasemaid pealtnägijate kontakte ajakirjast Space Magazine.
Orbitaliga sõlmiti CRS-programmi raames NASA-ga 1,9 miljardi suurune leping 20 000 kilogrammi uuringukatsete, meeskonna varustuse, varuosade ja riistvara tarnimiseks kaheksa ISS-lennu jaoks.
Valides Antaresega võrreldes suurema tõstevõimega Atlas V, suudab Orbital ka Cygnuse siseruumides laaditavat kaubamassi märkimisväärselt suurendada - umbes 35%.
See võib võimaldada Orbitalil täita kogu kosmosejaama kasuliku koormamise kohustus NASA-le 7 kogulennu jooksul, võrreldes algselt kavandatud 8-ga.
Auväärne Atlas V rakett on üks usaldusväärsemaid ja hästi ehitatud rakette maailmas.
Atlas V-le on usaldatud paljude NASA ja kaitseosakonna jaoks väärtuslike missioonide käivitamine - näiteks MAVEN, Curiosity, JUNO, TDRSS ja X-37 B.
MAVEN käivitas sarnase 401 konfiguratsiooni, mis on kavandatud Cygnuse jaoks.
Kaheetapilist Atlase raketti hinnatakse praegu ka inimese poolt, et lähitulevikus viia inimesed madalale Maa orbiidile.
Orbital alles otsustab uue, esimese etapi tõukejõusüsteemi kasutuselevõtu üle Antarese lendude tagasipöördumiseks, mis on kavandatud võib-olla millalgi 2016. aastal.
Siit saate vaadata Ken'i pidevat reportaaži Antarese ja NASA Wallopsi kohta.
Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.
