Kui see on Boeing 787 jaoks piisavalt hea, peab see olema ruumi jaoks piisavalt hea, eks? NASA Orioni kosmoselaev - mis on valmis neljapäeval (4. detsembril) oma esimeseks keeramata lenduks - sisaldab lõpuks ka klaasist piloodikabiini, mis hõlbustab astronautidel reisijate reaktiivlennukitel põhinevat Päikesesüsteemi astumist.
Miks minna klaasi jaoks lülititele? Selle tohutu kasu on kaal (mis tähendab, et kosmoselaeva varjamiseks kulutatakse vähem kütust), selgub NASA ülaltoodud videost.
"Üks suur eelis on kaalu kokkuhoid, kuna teil ei pea olema füüsilist lülitit," ütles video kujundamises osalenud astronaut Lee Morin. „Füüsilise lüliti korral pole mitte ainult lüliti kaal, vaid teil on ka lülitile mõeldud traadi kaal ja teil peab olema ringjoone mass, mis võtab selle traadi ja toidab selle sõiduki arvutitesse . ”
See tähendab, et uus kosmoselaev sportib astronautide juhtimiseks ainult 60 füüsilist lülitit (videos ei täpsustatud, mida nad teeksid), mis võib olla ka kasutatavuse osas lihtsam.
Kokpitt pole aga prime-time'iks veel päris valmis. Ehkki Exploration Test Flight-1 (ETF-1) sisaldab enamikku Orioni süsteeme meeskonnaliikmete osadest, ei kuulu lennu pressikomplekti kohaselt klaasist kokpitis nende hulka. „Ainsad meeskonnamoodulite süsteemid, mis sellel sõidukil ei lenda, on keskkonnakontrolli ja elu toetav süsteem; ja meeskonna tugisüsteemid, näiteks näidikud, istmed ja meeskonnaga töötavad luugid, ”loetakse selles.
Kuid ees on veel katsetamist. Orion on sunnitud oma järgmist lendu korraldama umbes 2017. või 2018. aastal, mis võiks hõlmata sel ajal täiuslikumat kosmoselaeva. Vahepeal hakkavad inimesed juba kogunema katselennule, mille jaoks on meeskonna kapsel uurinud sügavaimat kosmoseuuringut alates Apollo ajastust. Orion möirgab kosmosesse ja pöördub tagasi kiire sisenemise juurde, et olla kindel, et soojavari töötab siis, kui NASA inimesi kinni hoiab.
Lõpuks on eesmärk viia astronaudid kogu Päikesesüsteemi - asteroidi, Kuule või isegi Marsile. Vaadake seda hiljutist samm-sammult animatsiooni selle kohta, kuidas see proovilend edasi läheb. Ajaloolise päeva puhul on koha peal kosmoseajakirja Ken Kremer.
