See on lennuk, see on pilk ... see on maailma suurim lennuk.
Lennufirma Airlander 10 nimega massiivne õhulaev lõpetas hiljuti eduka katselendu, tuues heeliumiga täidetud behemoti ühe sammu lähemale kaubanduslikule kasutamisele.
Ehkki see näeb välja nagu massiivne pilguheit, ühendab Airlander 10 lennukitest, kopteritest ja õhulaevadest pärit tehnoloogia. Lennuki ehitanud ettevõtte Hybrid Air Sõidukid andmetel on see mehitatud kuni 20 000 jala (6100 meetri) kõrgusel kuni viis päeva. Ja 302 jalga (92 m) pikkuse mammuti juures on see suurim praegu lendav lennuk.
10. mail lendas lennuk Airlander 10 hübriidsõidukite andmetel kokku 180 minutit, et testida lennuki käitlemist, täiustatud maandumistehnoloogiat ja palju muud. See oli alles lennuk "Airlander 10" kolmas lend. See debüteeris esmakordselt HAV-304 nime all ja lendas edukalt 2012. aastal USA armee pika intelligentsuse mitmeluure sõiduki programmi osana. Uuesti ettekujutatud ja muudetud lennuk Airlander 10 tegi oma neiureisi 2016. aasta augustis, käivitades lennueksamiprogrammi, et hinnata lennuki jõudlust ja üritades õhulaeva kaugemal lennata oma baasist Inglismaal Cardingtonis.
Sellel viimasel lennul oli peale stardi, lennu ja maandumise ohutut lõpetamist kaks peamist eesmärki. Esiteks tuli kindlaks teha, kuidas Airlander hakkama saab, sealhulgas lennuki uued täiendavad "maandumisjalad", mis moodustavad lisanduva maandumissüsteemi (ALS). Teine eesmärk oli koguda andmeid lennuki jõudluse kohta, näiteks õhukiiruse kohta, vastavalt hübriidsõidukitele.
Eduka katselennu ajal käitus Airlander 10 suurepäraselt, "ütles Airlander 10 juhtimispiloot Dave Burns. Hübriidsete õhusõidukite avalduses öeldi, et lennueksamimeeskond oli Airlander 10 esialgse analüüsiga "väga rahul".
Hübriidsõidukid ütlesid, et lennukit Airlander 10 võiks ühel päeval kasutada piirikontrolli esindajate otsingu- ja päästemissioonidel rahvahulga jälgimiseks, turvalisuse tagamiseks, filmimiseks või akadeemilisteks uuringuteks.
"Lõpliku lennuelamuse jaoks pakutakse ka reisijavariante ja lõpuks täidavad hübriidsõidukid üliolulist rolli kauba vedamisel punktist punkti kaugematesse piirkondadesse," ütlesid ettevõtte ametnikud avalduses.
