Boeing lükkab tagasi Aerojet Rocketdyne'i pakkumise ULA-le ja kinnitab Vulcan-raketi tuge, Lockheed Martin mittekohustuslik

Pin
Send
Share
Send

Boeing lükkas ametlikult ja avalikult tagasi Aerojet Rocketdyne pakkumise osta raketitootja United Launch Alliance (ULA), mis on ettevõttele kaasomandis konkureeriva kosmosehiiglase Lockheed Martiniga. Lisaks kinnitas Boeing, et toetab ULA uut järgmise põlvkonna Vulcan-raketti, mis on praegu väljatöötamisel, kinnitas Space Magazine'i pressiesindaja.

Aerojet Rocketdyne, mis tarnib kriitilisi rakettmootoreid, mis toidavad ULA Atlase ja Delta rakette, tegid hiljuti tellimata pakkumise osta ULA umbes 2 miljardi dollari väärtuses sularahas, nagu kosmoseajakiri eelmisel nädalal teatas.

Plaanis on Vulcan asendada kõik ULA olemasolevad raketid - mis on märkimisväärselt kulukamad kui miljardärist ettevõtja Elon Muski rajatud rivaali stardipakkuja SpaceXi raketid.

Boeing ei lõbustanud Aerojet-Rocketdyne'i väljaostupakkumist kunagi tõsiselt, kinnitas Space Magazine Boeingi pressiesindaja Cindy Andersoniga.

Samal ajal, vastupidiselt Boeingule, ei ole Lockheed Martinil „kommentaare” Aerojet-Rocketdyne pakkumise kohta osta ULA, kinnitas Space Magazine Lockheed Martini välissuhtluse direktori Matt Krameriga.

Lisaks rääkis Lockheed Martin mitte ainult pühendunult ULA tulevikust, vaid hindab ka praegu meie võimalusi ULA Vulcan-raketi väljatöötamisel, ütles Kramer.

"Mis puudutab teateid ULA soovimatute ettepanekute kohta, siis see pole midagi, mida me paljudel põhjustel tõsiselt lõbustasime," rääkis Boeingi pressiesindaja Anderson Space Magazine'ile.

"Aerojeti ja ULA osas ei ole Lockheed Martinil poliitilist kommentaari," ütles Lockheed Martini pressiesindaja Kramer ajakirjale Space Magazine.

ULA asutati 2006. aastal Lockheed Martini ja Boeingi 50:50 ühisettevõttena, mis ühendas ühe katuse all nende olemasolevad kulutavad raketipargiperekonnad - Atlas V ja Delta IV.

Kes omab ULA-d, on tõepoolest oluline kõigile ameeriklastele - ehkki enamikul pole kunagi ettevõtte juhti olnud -, kuna ULA-l on virtuaalne monopol USA valitsuse riikliku julgeoleku elutähtsate koormate käivitamisel ja riigi kõige kriitilisemate ül salajaste spioonisatelliitide korral, mis kaitsevad meie riigikaitset 24 / 7. ULA raketilaevastik käivitas ka hulgaliselt NASA kõige väärtuslikumaid teadussatelliite, sealhulgas Curiosity Marsi rover, Dawn ja New Horizons Pluto planeedisond.

Alates 2006. aastast on ULA nautinud fenomenaalset turuletoomise edu oma Atlas V ja Delta IV rakettidega.

„ULA on tohutu osa meie strateegilisest portfellist, mis läheb edasi koos meie satelliitide ja mehitatud kosmoseäriga. Selle pakkumise peale ei ole me selle jaoks tegelikult palju aega kulutanud, kuna keskendume hoopis teistsugusele suunale, ”ütles Chris Chadwick, Boeingi kaitse-, kosmose- ja julgeolekupoliitika president ja tegevjuht 16. septembril õhuväes. Assotsiatsiooni iga-aastane tehnoloogianäitus National Harboris, Marylandis - selgub kosmoseuudiste raportist.

Boeing pakkus tugevat tuge ULA-le ja raketile Vulcan.

Vulcan on ULA järgmise põlvkonna rakett kosmosesse, mis suudab liikuda kasulikul koormusel nii madalale Maa orbiidile kui ka kogu Päikesesüsteemis - sealhulgas Pluutos. See on ette nähtud avamiseks 2019. aastal.

Lockheed Martin ja Boeing rahastavad Vulcani jätkuvat arendamist, kuid seda ainult kord kvartalis.

Vulcani peamine müügiargument on see, et see on kogu Ameerika ehitatud rakett ja see vähendab dramaatiliselt stardikulusid, et konkureerida SpaceX Falconi rakettperekonnaga varbaotsalt varvasteni.

"Edukaks ja ellujäämiseks peab ULA muutuma rohkem konkureerivaks ettevõtteks konkurentsikeskkonnas," rääkis ULA asepresident dr George Sowers Space Magazine'i laialdases intervjuus Vulcani raketi põhialustest ja eesmärkidest.

Ja seal on tihe konkurents, kus kaks ettevõtet pakuvad uue ameeriklaste ehitatud esimese etapi mootori, mis asendab Venemaal ehitatud RD-180, mis praegu töötab ULA Atlas V-ga.

Vulcani esimest etappi saab tõenäoliselt mootoriga BE-4, mille töötab välja miljardär Jeff Bezose omanduses olev salajane lennundusfirma Blue Origin.

Sel nädalal teatas ULA laiendatud uurimislepingust Blue Originiga BE-4 kasutamise kohta.

Kuid ULA hindab ka AR-1 vedelkütusel töötavat mootorit, mida töötab välja Aerojet-Rocketdyne - ettevõte, mis soovib ULA-d osta.

Atlase V sõltuvus Venemaa RD-180-st langes vaidluste keskmesse pärast Venemaa tungimist Krimmi 2014. aasta kevadel, tõstes Kongressi vaenu ja kehtestades tulevikus nende kasutamise keelu.

ULA peaks eeldatavasti tegema 2016. aastal lõpliku otsuse, millist esimese etapi mootorit kasutada Blue Origini ja Aerojet-Rocketdyne vahel.

Mootorivalikut mõjutaks selgelt see, kui Aerojet-Rocketdyne ostaks ULA.

Boeing omalt poolt väidab, et nad toetavad tugevalt ULA-d ja Vulcan'i jätkuvat arendamist.

"Boeing on pühendunud ULA-le ja selle ärile ning jätkuvale juhtimisele kõigis kosmosevaldkondades, mida tõendab hiljutine teade lepingust Blue Originiga," rääkis Boeingi pressiesindaja Anderson.

Seevastu Lockheed Martin ei väljendanud pikaajalist pühendumust Vulcanile ja lihtsalt märkis, et nad hindavad aktiivselt alles jätkuvat investeeringut, nagu ka nende õigus sidusrühmaks.

„Me ei ole võtnud uue raketi rahastamise osas pikaajalisi kohustusi ja hindame praegu oma võimalusi. Juhatus hindab aktiivselt investeeringuid uude raketiprogrammi ja kavatseb seda ka edaspidi teha, “rääkis Lockheed, välissuhtluse direktor Matt Kramer ajakirjale Space Magazine.

Veel üks tegur on see, et Aerojet-Rocketdyne on samuti püüdnud osta Atlase V tootmise õigused ULA-st, mis plaanitakse praegu pensionile jätta mitu aastat pärast Vulcani kasutuselevõttu, ütlesid ametnikud.

Atlas V naudib enneolematut edu. Selle kuu alguses, 2. septembril, viis ULA läbi oma 99. starti Atlase V eduka lõhkamisega koos MUOS-4 sõjaväe sidesatelliidiga Cape Canaverali õhujõudude jaamast USA mereväe jaoks.

Boeing on ka kanderaketiks valinud atlase V, mis tõukab peagi ameeriklased astronaudid, kes sõidavad kommertslikult arendatud Boeing CST-100 „Starliner” takso pardal Maakera tiirlevale rahvusvahelisele kosmosejaamale (ISS).

Starliner plahvatab lõpuks Vulcanil pärast seda, kui Atlas V järgmisel kümnendil pensionile jääb.

Lockheed esitas mulle selle värskenduse Vulcanil ja ULA-l 21. septembril:

„Lockheed Martin on uhke missiooni edukuse ULA ületamatu kogemuse üle, milleks on tänaseks olnud 99 järjestikust edukat käivitamist. Toetame ULA olulist rolli rahvale kindla kosmosele juurdepääsu tagamisel. ULA raketi Vulcan rakett võtab Atlase ja Delta parimad jõudluse elemendid ning ühendab need uues süsteemis, mis on parem töökindluse, kulude, kaalu ja võimekuse osas. Valitsus töötab välja oma strateegia ameeriklaste toodetud mootori ja tulevaste starditeenuste jaoks. Neid otsuseid tehes kohandame oma strateegiat, et olla kindel, et oleme valitsuse eesmärkidega kooskõlas. "

Olge kursis Ken'i jätkuvate maa- ja planeediteaduste ning inimeste kosmoselendude uudistega.

Pin
Send
Share
Send