Aruannete kohaselt tuli alles päev pärast esimest edukat prootonite ringlust eelmisel nädalal suures hadronkollideris (LHC), maailma suurima osakestekiirendi töö peatada, kuna rikke põhjustas 30-tonnine trafo, mida kasutati osa jahutamiseks. asutus. Prootoneid sel ajal ei kiirendatud ja LHC-s ei olnud ohtu ohutusele.
Selle asemel, et hoida seadmeid töötavast 2 Kelvinist madalamal, põhjustas trafo tõrge temperatuuride tõusu üle 4 Kelvini (mis on endiselt külm, lõppude lõpuks on see ainult 4 kraadi kõrgem) absoluutne null - kuid see pole piisavalt külm). Trafo ebaõnnestus pärast edukat prootonite vastupäeva ringlust 11. septembri õhtul ja kuulujutud LHC probleemidest on alles äsja kinnitatud ...
See oli LHC inseneridele kindlasti pettumust valmistav probleem, kuid mitmes mõttes oli see paratamatu. See on rajatis, mis on keerukam kui ükski tehnoloogia, mis kunagi ehitatud on; 27 km pikkune 1000 ülejahutatud elektromagneti ring, mis töötab temperatuuril külmem kui miski mujal maailmas, koos 2000 eraldi toiteallikaga ja suure hulga sünkroniseeritud detektorite ja anduritega ... pole ime, et LHC võib kogeda ühte või kahte tehnilist haakepunkti.
“See on vaieldamatult suurim inimkonna ehitatud masin, uskumatult keeruline ja hõlmab erineva vanuse ja päritoluga komponente, nii et ma pole üldse üllatunud, kui mõnda tõrgetest kuulsin. See on tõeline väljakutse, mille rakendamiseks on vaja uskumatut annet, ajujõudu ja koordinatsiooni. ” - Steve Giddings, Santa Barbara California ülikooli füüsikaprofessor
See tõrge oli LHC operatsioonide jaoks kriitiline, peatades katse lõpuks, kuni tehnikud probleemi leidsid. Fermi riikliku kiirenduslabori pressiesindaja Judith Jackson ei ole üllatunud, et LHC peaks aeg-ajalt tagasilööki kannatama. “Me teame, kui keeruline on ühe sellise masina käivitamine. Keegi pole neist ühte varem ehitanud ja selle käivitamisel tekivad paratamatult tõrked," ta ütles.
Ilmselt on trafo rikkeid osakeste kiirendites tavaline. “Need asjad juhtuvad," ta ütles. “See on väike tagasilöök ja tundub, et nad on sellega hakkama saanud ja liiguvad edasi.”
CERNi teadlaste sõnul tegid prootonkiired enne katse sulgemist “mitusada orbiiti” päripäeva ja vastupäeva.
Associated Pressi uurimine 11. septembri trafo häire kohta näitab, et probleem on tuvastatud ja CERNi teadlased jätkavad oktoobris toimuvate esimeste tahkete osakeste kokkupõrkeid.
Allikas: AP
