Fotod: Natsi-Saksamaa lendavad pommid

Pin
Send
Share
Send

Tagastamise relvad

(Pildikrediit: Pictorial Press Ltd / Alamy)

Teise maailmasõja lõpu lähedal tõi Saksamaa Suurbritannia pealinnas Londonis välja Euroopa mandrilt tuhandeid nn vastusrelvi või vergeltungswaffenit. Pommitamine algas juunis 1944 tuhandete nende V1 "lendavate pommide" tulistamisel London peamiselt kaldteede käivitamisest okupeeritud Hollandis.

V1 lendav pomm

(Pildikrediit: USA armee)

Igal V1-l oli plahvatusohtlik lahingpea, mis kaalus kuni 1700 naela. (850 kg) vahemikus kuni 150 miili (150 km). Seda juhtis teedrajav impulss-reaktiivmootor kiirusega üle 400 km / h (640 km / h) ning seda juhtis suruõhu juhitav kellasüsteemi juhtimissüsteem.

London tule all

(Pildikrediit: Watford / Mirrorpix / Getty)

Ligi 10 000 V1 lennukipommi oli suunatud Londonisse, kus need põhjustasid ulatuslikku kahju. V1-id tapsid mõne kuu jooksul rohkem kui 6000 inimest, mida tunti pulsside eristatavate helide järgi kui "doodlebugusid" või "summipomme". joad.

V1-de võitlus

(Pildikrediit: Mark Donoghue @ hangar7art)

Kuid liitlaste õhutõrje suurtükiväe ja hävituslennukite piloodid õppisid kiiresti V1-de vastu võitlema. Paljud V1-id tulistati maha ja hävituslennukid õppisid V1-te tiibade turbulentsiga kursile viima.

Pakkimine Puidu plahvatus

(Pildikrediit: Sean Welch / teadusressurss)

1944. aasta augustis tulistas Poola piloot Londonis Hollandist tulistatud V1 lendava pommi. Lendav pomm kukkus alla ja plahvatas Kenti krahvkonna Ashfordi lähedal Packing Woodis, jättes selle kraatri maha.

V1 kaevamine

(Pildikrediit: John Hayes-Fisher / teadusressurss)

2018. aasta oktoobris kaevas Briti arheoloogide meeskond välja V1 kraatri Packing Wood. Lendava pommi plahvatus oli ülejäänud tükid laiali laiali laiali.

Metallosad

(Pildikrediit: John Hayes-Fisher / teadusressurss)

Enam kui 70 aasta pärast oli märg ja happeline muld ära viinud suure osa V1 ehituses kasutatavast terasest. Kuid paljud alumiiniumist valmistatud V1 sisemiste mehhanismide osad on säilinud.

Kütuse regulaator

(Pildikrediit: John Hayes-Fisher / teadusressurss)

Projektijuht Colin Welch hoiab V1-st kütuseregulaatorit, mis on rohkem kui 70 aasta pärast maapinnast väljas. Igale V1-le paigaldati lendava pommi ülaosas asuvas reaktiivtorus varajase tüüpi impulss-reaktiivmootor.

V2 rakett

(Pildikrediit: Roger Viollet / Getty)

1944. aasta septembris alustas Saksamaa Londoni vastu oma teise "vasturelva" V2 raketi tulistamist. V2-d lendasid ballistilisele kaarele, mille kõrgus oli üle 80 miili (80 km) ja tabas oma sihtmärke heli kiirusel üle kolme korra. Neid oli tegelikult võimatu maha tulistada.

Surmav disain

(Pildikrediit: USA armee)

V2 oli oma aja kõige arenenum rakett - kellelgi teisel polnud midagi sellist. Selle toiteallikaks oli hapniku ja alkoholi segu. Peenemünde saksa uurimisbaasis tapeti V2-sid valmistades üle 20 000 orjatöölise.

Kosmosevõistlus

(Pildikrediit: USA armee)

Pärast sõda kasutati vangistatud Saksa raketiteadlaste juhendamisel USA sõjaliste rakettide ja tsiviilkosmoseprogrammide loomiseks mitut vallutatud Saksa raketiga V2 raketti. Sellel pildil on näha V2-d, mida katsetatakse USA ehitatud teise astme raketiga, mis käivitati Canaverali neem Floridas 1950. aastal.

Pin
Send
Share
Send