NASA kuulutas täna välja kommertsmeeskondade arendamise rahastamise kolmanda etapi, mille nimi on Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap), võitjad. Võitjad on SpaceX (440 miljonit dollarit), Boeing (460 miljonit dollarit) ja Sierra Nevada Corporation (212,5 miljonit dollarit). NASA ütles, et need auhinnad võimaldavad järgmise viie aasta jooksul astronaute USA pinnast välja tuua.
NASA Ed Mango ütles, et erinevused iga ettevõtte saadavas summas ei tähendanud erinevust selles, et kaks ettevõtet said „täis” auhinnad ja üks saab poole auhinna, vaid iga ettevõte pidas läbirääkimisi, kui palju tööd nad 21-kuulise perioodi jooksul ära võiksid teha. see auhind katab:
NASA soovib, et 2017. aastaks oleks vähemalt üks kommertsettevõte, kes suudaks astronaute rahvusvahelisse kosmosejaama tuua ja sealt välja tuua, kuid kolm võidutöösturit ütlesid, et saavad optimaalse rahastuse korral sellest tähtajast kinni pidada või sellest üle saada.
Ajakirjanikega peetud konverentskõnede ajal ütles SpaceXi esindaja Elon Musk, et tema ettevõte tulistab demonstratsioonlennule 2015. aasta keskel. Boeingi sõnul võib ta optimaalse rahastamise korral teha meeskonnaga testlennu 2016. aasta lõpus, eeldades, et Sierra Nevada alustab tõenäoliselt nende operatsioonid 2016. või 2017. aastal.
Muski sõnul läheks ISS-i esimese meeskonnaga meeskonnaga lendu umbes miljard dollarit. Esimene orbitaaldemodega lennutatud meeskonna lend ei läheks ilmselt kosmosejaama, vaid järgmise lennuga, umbes aasta hiljem.
SpaceX on oma töö - ja edukuse tõttu - teistest kahest ettevõttest tublisti ees oma mehitamata Dragoni kapsli abil, mis reisis ISS-i ja sealt tagasi ning oli esimene jaama tarnitud kaubik kosmoselaev. Enamasti on SpaceX Dragoni ja nende meeskonnaga versiooni, 7-reisija DragonRideri väljatöötamise ajal maksnud omal moel, kulutades lisaks NASA 75 miljonile dollarile umbes 300 miljonit dollarit omaenda raha.
DragonRideri plaanide kohaselt on see ookeanisse tagasi jõudmine, kuid SpaceX on lõpetanud SuperDraco tõukejõu väljatöötamise, mida kasutatakse peamiselt stardisüsteemi katkestamise süsteemina, kuid mis võimaldab ka maa peal toimuvat maandumist.
Boeingi CST-100 kapsel, mis on võimeline kandma ka seitsmekohalist meeskonda, on täitnud mitmeid verstaposte, näiteks kukkumiskatsed ja langevarjukatsed. Nagu Draakon, maandub kosmoselaev esialgu ookeanis, kuid ettevõte loodab hiljem lubada maismaal maandumist. See stardib raketiga Atlas V.
Sierra Nevada kosmoselaev Dream Chaser, mis on ehk kõige põnevam kommertslike kosmoseaparaatide kolmikust, näeb välja nagu miniruum ja kosmoselaev ning pärineb NASA katsesõidukite liinist HL-20. See võib toimida nii transpordisõidukina kui ka päästeautona ISS-ist ning suudab maanduda peaaegu kõigil kommertslennujaamadel kuue tunni jooksul pärast ISS-ist lahkumist. Dream Chaser stardib ka atlases V.
"Täna teatame järjekordsest kriitilisest sammust oma astronautide USA-st välja toomise suunas Ameerika ettevõtete rajatud kosmosesüsteemidele," ütles NASA administraator Charles Bolden agentuuri Kennedy kosmosekeskuses Floridas. "Oleme valinud kolm ettevõtet, mis aitavad meid kursis hoida, et lõpetada inimeste kosmoselendude sisseostmine ja luua kõrgepalgalisi töökohti Floridas ja mujal riigis."
Kommertsmeeskondade programm on konkurentsivõimeline programm, kus kommertsettevõtted arendavad ja ehitavad sõidukeid NASA nõuetele vastavaks ning kui fikseeritud verstapostid on täidetud, pakub NASA raha.
NASA sõnul on CCP eesmärk hõlbustada USA ärimeeskonna kosmosetranspordi võime arendamist eesmärgiga saavutada ohutu, usaldusväärne ja kulutõhus juurdepääs rahvusvahelisele kosmosejaamale ja maapinna orbiidile.
"50 aasta jooksul on Ameerika tööstus aidanud NASA-l piire suruda, võimaldades meil elada, töötada ja õppida unikaalses keskkonnas, mikrogravitatsiooni ja madala Maa orbiidi korral," ütles NASA inimelu uurimise ja operatsioonide missiooni direktoraadi assotsieerunud administraator William Gerstenmaier. „Nendest ettevõtmistest tulenev kasu inimkonnale on loendamatu. Loodame tööstuse loovusele, et pakkuda järgmise põlvkonna transporti madalale Maa orbiidile ja laiendada inimeste kohalolekut, muutes ruumi ettevõtjatele juurdepääsetavaks ja avatuks. ”
Muidugi töötab NASA välja ka Orioni mitmeotstarbelise meeskonna (MPCV) ja kosmoselaevade süsteemi (SLS), meeskonnakapsli ja raskete tõstetega raketi väljatöötamiseks, et pakkuda transporti kaugematesse sihtkohtadesse nagu Kuu, asteroidid või lõpuks Marss. .
Programmi kohta leiate lisateavet: http://www.nasa.gov/offices/c3po/home/
