Rong, mis ei sõida füüsilistel radadel ja millel pole juhti, võiks uudiste teate kohaselt varsti Hiinas pendeldajaid vedada.
Uus autonoomne raudteetransiit (ART) ühendab bussi- ja rongitranspordi süsteemid, teatas Xinhua News. Nagu metroo rong, kuid tänaval, kasutab ART maantee mõõtmete tuvastamiseks andureid ja seda juhib Hiina raudteetootja CRRC Zhuzhou Locomotive välja töötatud autonoomne sõidutehnoloogia. See tehnoloogia võimaldab sõidukil kulgeda marsruutidel ilma rööbasteta. Projekti peainsener Feng Jianghua ütles Xinhuale.
CRRC avalikustas ART 2. juunil Hunani provintsis Zhuzhous. Transiidisüsteem on ette nähtud linna ühistranspordi kiirendamiseks, teatas People's Daily Online.
Kolmevankriline ART on enam kui 100 jalga (30 meetrit) pikk ja see võib vedada kuni 307 reisijat, teatas People's Daily. Transiidisüsteem saavutab tippkiiruse 70 km / h (43 km / h) ja suudab vaid 10-minutise laadimise järel läbida 25 km rohkem kui 15 miili.
ART on arenduses alates 2013. aastast ning CRRC plaanib süsteemi kasutusele võtta 2018. aastal, teatas The Independent.
