UPDATE: Toimetaja märkus: siin on lugu, mida oleme paar korda värskendanud ja nüüd on sellel lõpuks õnnelik lõpp. See pilt, vt allpool, oli lõppkokkuvõttes kindlaks tehtud, et see on rahvusvaheline kosmosejaam, mitte ATV-4, seega tõmbasime eile pildi üles ja selgitasime, miks. Kuid nüüd, tänu fotograafi ja satelliitjälgija Marco Langbroeki vahelisele suurele arutelule (vaata seda kommentaaride sektsioonis), otsustasid nad, et Oliver tegelikult tegi jäädvustage ATV-4 järgneval pildil, mis on tehtud umbes 4 minutit hiljem. Tänu nii Olliele kui ka Marcole ajastuse ja piltide analüüsimise eest. Samuti eksisime väitega, et pilt näitas, et ATV-4 põles atmosfääris. See oli minu viga (Nancy).
Ja nüüd näete siin reaalselt ISS-i astronautide tehtud pilte ATV-4 tulisest kolimisest - vanemtoimetaja Nancy Atkinson.
Iga automatiseeritud ülekandesõidukite seeria parvlaevad veavad rahvusvahelisse kosmosejaama, jäävad mõneks kuuks kinnistule, et regulaarselt suurendada jaama kõrgust, seejärel lahkuvad prügikastiga, et põletada Maa atmosfääris.
Albert Einstein vedas oma sõidukitüübi jaoks rekordiliselt 5467 naela (2480 kg) kaupa ja tõi ka sõidukisarja kõige prügi välja. See tegi kuus ISS-i kõrguse taaskäivitust ning selle väärtusliku lasti hulgas oli GPS-antenn Jaapani Kibo laboris ja veepump Euroopa Columbuse laboris vastavalt Euroopa Kosmoseagentuuri andmetele.
Kaubalaev läks kosmosejaamast lahti 28. oktoobril pärast viit kuud kosmoses viibimist. See põles 2. novembril kell 12:04 GMT astronautide silme all. Seeria järgmine, Georges Lemaitre, on Prantsuse Guajaanas stardipauk Ariane 5 raketi pardal, mis toimub 2014. aasta juunis.
ATV-d on vaid üks paljudest kosmoseveokitest, mis külastavad rahvusvahelist kosmosejaama. Vaadake seda hiljutist artiklit kaubalaevade mineviku ja praeguse kohta, et näha teisi, mis veavad kraami kosmosesse.
